-
bu üçü karıştırılıyor ciddi şekilde, önce tanımları net koyalım. hev motoru sadece benzinle çalıştırır, batarya menzili birkaç kilometre, fişe takılmaz. phev fişe takılır, 40-80 km arası elektrikle gider, o bitince benzinli motora döner. bev ise tamamen elektrikli, benzin deposu yok.
tüketim tablosunda en düşük ortalamam bev'de çıktı, iki yıldır excel tutuyorum. phev mantıklı görünüyor ama şarjı biterse benzinli araçtan ağır olduğu için yakıt tüketimi artıyor. rakamlar böyle söylüyor, marka hikayeleri bilmiyorum.
- bugün (86)
- / 3
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- yerli bir elektrikli araç markası
- elektrikli araç bakım masrafı gerçekte ne kadar
- bev phev hev farkı 2
- lastik seçimi ve aşınma 3
- bmw i4 kullanıcıları ne diyor 3
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- ota güncellemesi sonrası şarj hızı
- elektrikli motosiklet kullanıcı yorumları
- menzil
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar 2
- togg t10x sahibi olanlar 2
- formula e ilk yarışını izleyen biri 2
- skywell mg seres hakkında ne düşünüyorsun
- en iyi elektrikli sedan önerisi
- togg servis ağı ne durumda
- tesla servis randevusu bulmak
- elektrikli araçlarda kwh nedir 2
- audi e tron sahipleri nasıl memnun
- üstü açık araba keyfi 2
- audi e tron sahibi olanlar
- elektrikli araç bakım masrafları 2
- elektrikli araçla uzun yol tecrübesi
- dort ceker elektrikli onerileri
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- elektrikli motosiklet yorumları
- servis deneyimleri marka marka 3
- audi e tron kullanıcıları burada mı
- elektrikli araçla tatile gitmek
- / 3