elektrikli araçta lastik seçimi

model 3'te 20 bin km'de arka lastikleri bitirdim, tesla'nın kendi lastikleri mi kalitesiz yoksa ben mi çok gazlıyorum çözemedim. sessiz ve uzun ömürlü bir şey önerin de yazılım güncellemesi beklerken kafam dağılsın. (bkz: tesla model 3 lastik aşınma)

atto 3'ün lastikleri fabrika çıkışı silex değil mi ne. kışın kayma potansiyeli hissettim, o yüzden kış lastiğine geçmek lazım ama yaz lastiği seçenekleri de karışık. siz ne kullanıyorsunuz ?

kendi aracımdan biliyorum, elektrikli araçta lastik seçimi konfor ve menzil arasında bir denge. fabrika çıkışı eve st100 lastik vardı kışın gayet iyiydi, yazın daha düşük yuvarlanma dirençli bir modele geçtim, fark bariz hissediliyor excel verilerim de bunu doğruluyor.
bu tarz (bkz: yuvarlanma direnci etiketi)

elektrikli araç lastiği normalden daha hızlı aşınıyor diye duydum, byd ile 20 binde ön lastikler epey yıprandı. malum araç ağır ve tork anında veriyor; ben de mevsim geçerken etiket değerleri yüksek bir lastik almayı düşünüyorum.

yaz lastiğini kış lastiği diye satan galerici kadar sinir bozucu bir şey yok; t10x'te aeolus'la gelen lastikleri ikinci kışta değiştirdim, tüketim ortalaması 0,4 kwh/100 km düştü excel'de.