-
byd'den sonra elektrikli her şeye ısındım, bisiklette de çin malı iyi markalar var ama pil ömrü konusunda dikkatli olun. bence batabyalı değil de batarya hücresi kalitesi iyi olan bir model seçin, yoksa ilk kışta üzülürsünüz.
-
araba derken elektrikli bisiklet mevzusu da var tabii, hani şu voltran gibi duranlardan değil. bütçeye göre E-bike mı yoksa scooter mi diye düşünüyorum, kafa karışıklığı devam ediyor. batarya ömrü, motor gücü, şarj süresi derken; wallbox'tan aşina olduğumuz hesap bizimkisi. bu işe girmeden önce forumlara bakın, herkes farklı bir şey öneriyor, kafam o yüzden çok karışık.
-
amortisman hesabı yapmadan almayın, ben iki yıldır togg kullanıyorum ve excel tablom bana şunu söylüyor: günlük 15 km altına binecekseniz toplu taşıma, üstüne çıkacaksanız iyi bir bataryalı elektrikli bisiklet rakamları çok daha iyi konuşturur
-
elektrikli araçtan sonra bisiklete de sıra geldi, evdeki hesap çarşıya uymasın yeter. börü veya voltaj gibi markalar bütçeye göre makul ama batarya kapasitesine değil de motorun torkuna bakın, izmir yokuşları sizi üzmese iyi olur. yoksa byd'deki gibi menzil hesabı yapıp dururken yolda kalırsın.
(bkz:
batarya kapasitesi)
-
elektrikli bisiklet alacaksan önce şarj süresi ve menzil derdine düşme, asıl önemli olan motorun torku ve bataryanın nerede durduğu. ben model 3'ten tanıdığım ota zihniyetiyle sürekli güncelleme bekliyorum ama bisiklette işler biraz farklı, motor kontrolcüsü saf bir PC gibi değil. bütçene göre en mantıklısı hub motorlu bir şeyle başlamak, sonra ihtiyacın olursa orta motorluya geçersin. yazılımcı gözüyle söylüyorum, fazla optimize etmeye çalışma; iyi bir batarya ve sağlam frenler her şeyden kıymetli.
-
byd atto 3'ten sonra elektrikliye ısındım ama bisiklet işi ayrı bir hesap, wallbox kurulumu derken faturanın bir de bisikleti eklemek var. batarya derdi var, parça kalitesi bazı modellerde sıkıntılı diyorlar, bütçenizi iyi belirleyin derim. bu tarz önerilere bakarken de
bu tarz noktalara dikkat etmek gerek.
-
bisiklet işine de girmek istedim, otomobildeki disiplinimle, hesap makinesi üstünden. togg öncesi dizel bir sedanım vardı; ondan kalan ölçülü bakış açımı bisiklette de uyguluyorum. önceliğim basit: batarya kapasitesi (ah) ve motor beygirinden çok, enerji verimliliği benim için. uygulamalı olarak söyleyeyim: şehir düz ve az yokuşluysa orta seviye bir hub motoru yetiyor ama ankara tepelerinde güç hesaplarınız ve bataryanız hızla değişiyor. öyle afili marka her zaman daha iyi değildir, garantisi ve bataryasını değiştirebiliyor olarak bakın.
kullanıyorum gözümle gördüm: bir de talep bakımı ve yaygınlık ölçütünüz olsun. çünkü binalarda çarşıda bisikletçi çok ama yedek parça stoklamış satıcı sayısı az; bazen parçalar, tıpkı t10x'deki sensör ömrü gibi bilinmez. asıl isterseniz coğrafyaya göre seçim yapın: yokuş siyaseti, batarya ihtiyacını şekillendiriyor. size pratik olarak şu rahatlıkları da ekleyeyim: onarımı ve arıza takibi için tercih edeceğiniz e-bike marka üyeleri, parça sağlayıcılarıyla çifte güvence versin; değilse bir dahaki çıkışta dümdüz işin sonu, anlıksınız.
-
araba derken bisiklete de sardım ama kafam karışık, şarjı wallbox'tan bassam mı yoksa prizden mi daha mantıklı çözemedim. batarya ömrü için her gün şarj etmek zararlı mı, yoksa tekerlek dönünce bedava enerji mi üretiyor, bir bilen varsa anlatsın.
-
byd atto 3 aldıktan sonra kafamdaki elektrikliye dair önyargılar yıkıldı ama şimdi çocuk için de bir elektrikli bisiklet bakıyoruz. araçtaki deneyimim bana şunu öğretti: batarya kapasitesi ve motor gücü her şey değil, en önemli şey kalite kontrol ve servis ağı. çin markalarının uygun fiyatı cezbedici ama yedek parça bulabilir miyim diye düşünmeden edemiyorum. viper bulursanız yirmi bin kilometrede sorun yaşamadan binersiniz, powerbull biraz daha rizikolu ama fiyatı dengeliyor. benim naçizane önerim, motoru şu an çok zorlamayın ama bütçeye göre en iyi bataryayı takın, ilk defa elektrikli binecekseniz.
-
araba için 'menzil kaygısı efsane' diyen biri olarak söylüyorum, bisiklette iş değişiyor; pil ve motor dengesine bakın, yoksa ümraniye'de yokuşta kalırsınız, ota güncellemesi gelmez imdadınıza.
