-
formula e'yi falan izlemeye çalıştım da içim bir türlü ısınmadı, içten yanmalı motorların o sesi yok ya, ne bileyim, yarış heyecanı eksik kalıyor. ama işin garibi, kendi aracımla byd atto 3 ile ilk kalkışta yaşadığım o ani tork itişi bana inanılmaz geldi, benzinli araçlarda yok bu. sokaktaki her motorsiklet beni sollarken, ben de onlara yetişirmiyim diye kalkış yapıyorum resmen.
netekim ben elektrikli araçlar yarışlara değil de sokakta günlük kullanıma gelsin diye düşünen biriyim. şarj muhabbeti zaten ayrı dert. izmir gibi yerde bile çoğu zaman durak dolu oluyor. avantaj olarak da söyleyeyim: yol tutuşu süper, ağırlık merkezi sayesinde viraja falan çok güzel giriyor. ama yarışları cazip bulanları anlıyorum aslına bakarsan, o yarış atmosferi ve teknoloji vitrini cezbetmese, bu kadar yayılmazdı belki de elektrikli araçlar.
- bugün (107)
- / 4
- şarj istasyonu beklerken
- elektrikli araçla fatura değişimi
- bmw i4 kullanıcı deneyimleri 2
- ota güncellemesi sonrası sorunlar
- batarya garantisi kafa karıştırıyor
- batarya ömrü gerçekten ne kadar
- togg t10x sahiplerinin günlüğü
- lastik seçerken dikkat edilecekler
- elektrikli motor sporları
- elektrikli araç terimleri 2
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- sedan mı crossover mı elektrikli düşüncesi
- elektrik faturası kabusu büyüyor
- istanbul ankara elektrikli araçla
- elon musk hakkında ne düşünüyorsunuz
- tesla model y izlenimleri
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- elektrikli araç servisleri marka marka
- şehir içi şarj istasyonu önerileri
- evde wallbox kurulumu
- soğuk hava menzili ne kadar düşürür
- tesla cybertruck bize gelir mi
- elektrik faturası kabusu mu oldu
- tek pedalla sürüş alışkanlığı
- dc hızlı şarj deneyimleri
- araç yazılım güncellemesi sonrası sorun
- otonom sürüş seviyeleri nedir
- tek pedalla sürüş mantığı
- togg servis ağı yeterli mi
- evde şarj ünitesi kurulumu
- / 4