-
elektrikli motosikletler şehir içinde mantıklı geliyor ama uzun yol düşünenlere pek hitap etmez. sessiz çalışması güzel, hızlanması da içten yanmalılardan aşağı kalmaz. yalnız batarya ömrü ve şarj altyapısı hâlâ soru işareti. ben şahsen bir tane almayı düşünüyorum ama önce evde bir priz çözümü ayarlamam lazım. fiyatları da cep yakıyor, bir de iki tekerde ses olmayınca sürücü pek fark edilmiyor, dengesine alışmak zaman alıyor.
-
şehir içi için bence ideal, özellikle dura kalk trafikte debriyaj derdi yok. menzili 100 km civarı gerçekçi kullanımda düşük kalıyor, haftalık şarja bağlamak gerekiyor. uzun yol düşünmüyorsan bence mantıklı tercih.
-
elektrikli motosiklet işi şehir içinde mantıklı gibi duruyor ama uzun yol düşünenin işi zor. özellikle batarya değişim istasyonları yaygınlaşana kadar bence bir süre daha beklemek lazım.
- bugün (104)
- / 4
- elektrikliye geçip pişman olanlar
- aracının şarj süresi ne kadar
- servis deneyimleri marka marka
- audi e tron sahibi olanlar
- ikinci el elektrikli araç almak
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- elon musk hakkında düşünceler
- yeni nesil elektrikli otomobil üreticileri
- formula e neden izlenmiyor sorusu
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- otonom surus deneyimleri
- rejeneratif fren alışma süreci
- mercedes eqe sahibi olmak
- elektrikli motosiklet alınır mı
- tesla hissesi almak mantıklı mı
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- bmw i4 kullanınca pişman olan var mı
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi
- tesla supercharger ağı nasıl işliyor
- otonom sürüş fsd deneyimleri
- bev ve phev ile hev arasındaki fark
- tesla hisse fiyatı neye göre belirleniyor
- istanbul ankara elektrikli araçla yol
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi
- elektrikli araçta servis ağı sorunu
- önümüzdeki dönem model takvimi
- elektrikli araç alınca pişman olanlar
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- porsche taycan kullanıcı yorumları 2
- / 4