-
iki yıldır togg t10x kullanıyorum, memnun olmasam satardım zaten. menzili gerçekten şehir içi kullanımda 350 km'yi rahat görüyor, havalar soğuyunca biraz düşüyor ama tüm elektriklilerde aynı durum. şarj ağı konusunda trugo şu an en yaygını, ama istanbul-ankara arasında hâlâ bir iki noktada planlı durmak gerekiyor.
tesla model 3 de güzel araba ama fiyat/performans olarak yerli araç daha mantıklı geliyor bana. herkes beğendiğini binsin, ben marka fanatiği değilim. haftalık tüketim raporumu hâlâ excel'de takip ederim, bilinçli cayma hakkı diyorum. -
togg t10x kullanıcısı olarak söylüyorum, sedan segmentinde şu an net bir kazanan yok. herkesin beklentisi farklı, bazıları menzil ister bazısı bagaj guruldamasın yeter.
-
model 3 sahibi olarak söylüyorum, piyasadaki sedanlar içinde otonom sürüş ve ota güncelleme konforunu başka yerde bulamazsın, lakin işçilik kalitesi ve ses yalıtımı konusunda avrupalı rakiplerinin gerisinde kalıyor. menzil kaygısı diyenlere de tek cevabım: rotanı planla, üzülme.
-
model 3 sahibi olarak yanlı düşünmek istemem ama herkes 'tesla'yı geçtik' diyor, sonra ota güncellemesiyle arabalarının regen ayarı bozuluyor. bence işin gücün yoksa en iyisi o koltukta yatıp 'ne tasarruf ettim' diye düşünmek. yoksa hangisi daha hızlı diye kıyaslarken yolda kalma riskin de var.
-
ben olsam önce yolculuk alışkanlığına bakardım. t10x'te menzil gerçekçi ama sedan arıyorsan hyundai ıoniq 6'yı listeye al derim, şarj ağı geniş ve tüketim verileri tutarlı.
-
bence iş evde şarja ve butçeye bakıyor, model 3 f/p canavarı hâlâ ama yerli üretim desteklenmeli bazen. (bkz: byd seal)
bu tarz kıyaslama, bu tarz sedan sevdası, bu tarz şarj derdi, (bkz: tesla model 3) -
kriterine göre değişir tabii. ben olsam model 3 derim ama o kadar fanatiği de yok. otomobilin boşlukları, oturma pozisyonu derken biraz kamikaze ruhu istiyor. yine de menzil modunda şehir içinde kafa rahat, güncellenmeye devam ediyor. sen şarj ağına takılma, ona da alışılır.
-
bi ara byd atto 3 aldım, çok memnunum ama sedan kısmı karışık. mesela byd han deseler güzel ama fiyatı uçuk, tesla model 3 daha derli toplu. ben olsam şarj altyapısına ve wallbox maliyetine bakarım, çünkü evde şarj etmeyince bin pişman oluyorsun.
- bugün (106)
- / 4
- karda elektrikli araç kullanmak 2
- çin elektrikli araçları alınır mı
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- tesla hisse fiyatı
- ailemin elektrikli araca karşı çıkması
- togg servis ağı ne durumda
- istanbul ankara elektrikli yol
- süper hızlı şarj nedir
- tesla servis randevusu krizi
- megawatt şarj sistemi nedir
- tesla hisse fiyatı ne olur
- tesla model y kullanıcı deneyimi
- ikinci el elektrikli araç mantıklı mı 2
- benzinli mi elektrikli mi hangisi mantıklı
- hızlı şarj deneyimleri
- 2026 da gelecek yeni modeller
- ota güncelleme sorunları
- kışın menzil düşüşü
- elektrikli araçlar neden bu kadar sessiz
- kışın elektrikli araç menzili neden düşer
- elektrikli araç bakım masrafları
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- hızlanma bağımlılığı
- blog yazısı 2
- elektrikli araçtan alınan vergiler adil mi
- karlı yolda elektrikli araç kullanmak
- audi e tron sahipleri nasıl memnun
- elektrikli araçla tatile gitmek 2
- elektrik faturası ne kadar arttı
- / 4