-
abi benim atto 3'ü ilk aldığımda millet soruyordu "hızlı şarj ne kadar sürüyor" diye. şimdi teknik detaylara girmeden en basit haliyle anlatayım: evdeki wallbox ile gece boyunca doldurduğun elektrik, iş yerindeki ya da avm'deki dc hızlı şarjda yarım saate anemden yüzde 80'e geliyor. yani tuvalet molası + kahve parası hesabı işte.
canım sıkıldıkça şarj deneyimi yaşıyorum diyebilirim, o yüzden bayağı tecrübe ettim. hızlı şarjda işin püf noktası bataryayı sürekli yüzde 100 yapmamak; çünkü son yüzde 20'lik kısım en yavaş dolan kısım. ben genelde yüzde 80 yeterli diyorum, sonra yola devam. tabii her şarjda bir hesap: fatura, elektrik tarifesi derken kafamız karışıyor ama sanılanın aksine çok da zor bir iş değil.
(bkz: dc şarj istasyonu)
- bugün (104)
- / 4
- elektrikli araçla gelen fatura şoku
- elektrikli araçtan soğutan deneyimler
- hızlı şarj nedir
- dört çeker elektrikli araç tavsiyeleri
- tek pedalla sürüş deneyimi
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- elektrikli araçla kış sürüş deneyimleri 2
- cybertruck türkiye yollarında
- elektrikli yarış serileri izlenir mi
- elektrikli araç hangi lastik özellikleri
- klima açınca şarj menzili etkisi
- porsche taycan kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araçlarda vergi yükü
- bana sorarsan şarj istasyonları
- yaz lastiği mi dört mevsim mi
- şarj istasyonunda sıra bekleyenler
- elektrikli araç vergi oranları
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları
- formula e nedir
- elektrikli araç vergi yükü
- bev phev hev karşılaştırması 2
- elektrikli araç kavramları
- elektrikli ile uzun yol tecrubeleri
- tesla servis randevu sorunu
- lastik seçiminde aşınma ve basınç
- benzinli araç mı elektrikli mi 2
- elektrikli bisiklet tavsiyeleri 2
- elektrikli araçlarda bagaj ve pratiklik
- istanbul ankara arası elektrikli araçla
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi
- / 4