-
iki yıldır togg t10x ile bu hattı yılda ortalama on kez yaptım, sabahları klima açık, sonbaharda dış sıcaklık 14 dereceyken ortalamam 26 kwh üzeri değil; 22-23 arasında geziyor. menzil hesabı yaparken şarj istasyonlarını asla 450 km üzeri bir planla kurma demiştim, nitekim bolu rampasında ortalama yükseliyor. bolu'da arkadaşlar eskiler gibi tesis girip çay içmek yerine c750 veya turbov'nün yanında durup sesli mesaj dinlemek de cabası.
şarj süresine gelince, 50 kw'lık eski istasyonlar felaket; eğer akıllı sarj yoksa kahve içime anca uzar. şahsi notum şu; ankaralı arkadaşımın dizel sedanı ile mod 3 long range arasında gidip gelirken saat farkı 1 saat oluyor. sabah vitrini pas geçmeyen, istasyonların tesis durumunu kontrol eden biri için bu zincir mesele değil bence.
- bugün (106)
- / 4
- amazon türkiye
- araç servis tecrübeleri
- elon musk hakkında
- mini cooper se kullanıcı yorumları
- ota güncelleme nedir
- kwh hesabı nasıl yapılır 2
- elektrikli araç sigorta masrafı
- istanbul ankaraya elektrikli araçla gitmek
- hisse derken ekonomik beklenti
- 2025 yeni araba modellerini bekleyenler
- fsd ile gerçek hayat deneyimleri
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları 2
- kıa ev6 kullanıcı yorumları
- servisler neden bu kadar değişken 2
- kia ev6 sahipleri ne anlatıyor
- kwh hesabı ve anlamı
- elon musk hakkında yorumlar
- kışın menzil düşüşü normal mi
- elektrikli araç terimleri 2
- audi e tron sahipleri anlatıyor
- tek pedalla sürmek
- togg t10x yatırımcı gözüyle degerlendirmesi
- dört çeker elektrikli araç önerileri 2
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- rejeneratif fren alışma süreci
- ev tipi şarj istasyonu kurulumu 2
- audi e tron sahibi olanlar
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması
- batarya garantisi ne kadar sürer
- / 4