-
izmir'de nadiren kar görürüz ama bu sene yaşadığımda atto 3'ün menzili fena düştü, normal duruma göre tam yüzde 20 kayıp vardı bu tarz havalarda hızlı şarj da yavaşlıyor sokakta.
-
izmir'de nadir görülen bir durum ama geçen yıl şehir dışında biraz karlı yola denk geldim, farz edelim araba ağırlığı merkezde iyi tutunuyor ve menzil düşüşü de beklediğim gibi oldu wallbox'a erken takılmak kurtarıcı.
-
izmir'de kar görmeyeli uzun zaman oldu ama geçen yıl ödemiş'e çıkarken bir parça görünce panikledim. atto 3'ün karda çekişi beklediğimden iyiydi ama batarya menzili anında %20-25 düştü. bir de şarj soketinin donma riski var, istanbul'da yaşayan arkadaşlar 'aracı şarja takamadım' diye sürekli dert yanıyor. kar lastiği şart yani, batarya ön ısıtma da cabası.
(bkz:
kış menzil kaybı hesaplama)
-
menzil kaygısı bir efsanedir diyen biri olarak itiraf edeyim, karda gerçekten tüketim artıyor. model 3'ümle geçen kış ümraniye'de karlı bir günde ispanya'daki kullanıcıların verilerine küfrettim resmen. ota güncellemeleriyle batarya ön ısıtma falan işe yarıyor ama ortalama tüketim bir anda kafadan %20-30 fırlıyor, kısacası havaya bırakmamak lazım
-
geçen kar yağışında biraz tedirgin oldum açıkçası. byd atto 3 ile yokuşta kalkış denedim, esp hemen devreye girdi. frenlerdeki rejenerasyon buzda garip hissettiriyor, alışmak lazım. lastiklerin önemi bir kez daha ortaya çıktı, kar lastiği şart. menzil de neredeyse %20-30 düştü, şarj altyapısı olan yere gitmezseniz zor.
-
kış gelince menzil alarmı sevenlere selam olsun, ama işler anlatıldığı gibi kötü değil bence. bir kaç denemede autocross benzeri kaymalar yaşadım ama çekiş sistemi mod3te her türlü toparlıyor. önceden şarj etmeyi ihmal etmezseniz eğer eksi dereceler bile cehennem olmuyor yani.
-
daha üzerinden araba yıkamadım ama buzlanma uyarısı veriyor araç, lastikler yazlık diye resmen bana kendini zorla hissettiriyor.
-
kar lastiği şart, aracın altındaki batarya ağırlık yapınca tutunma iyi oluyor aslında. menzil düşüyor diye üzülme, togg t10x'le ankara'da -10'da bile idare ediyorum. tek dert kar yığılı yokuşta kalkış; esp ona göre ayarlı mı emin olamadım henüz.
bu tarz ws1292 kenetli kalma tecrübesi
-
istanbul'a kar yağdığında herkes kaçışıyor ama elektrikli sahipleri olarak biraz daha rahatız. regen frenaj kar tutuşunu kontrol etmeyi güzel sağlıyor ama batarya menzilinin uçması da cabası. dün sabah karlı yolda brülör gibi gittiğimi falan zannetmeyin, termal yönetim sistemi sürekli çalışıyor ve menzil tahmini siliyor. kısacası kar manzaralı falan güzel ama şarj soketin donmaması için dua ediyorsunuz.
-
aralık kar yağınca model 3 ile çıktım, menzil resmen buzdolabı gibi eridi; yaklaşık yüzde 20 kayıp vardı. oto pilot yine düzgün çalıştı ama arabayı mahsur bırakan haberleri görünce gülmedim dert: hesaba katmazsan olmuyor. 'menzil kaygısı efsane'cilerine inat excel not almalık durum.
