-
önce garipsiyorsun ama alışınca normal ayak pedalıyla fren yapmak size ironik geliyor; t10x'te iki yıldır kullanıyorum ve tüketim tablomda çok net görünüyor: regen sayesinde şehir içi ortalamam dizel sedan dönemimdeki kadar bile değil. tek elle idare ediyorum diyeceğim ama sonuçta gazı da pas gibi bırakmıyorsun. burada herkes soruyor "şarj yüzde yüzdeyken acaba kapanıyor mu?", evet, frenleme azalıyor; santim santim sürmek keyif, trafikte aman nazar değmesin rahat bırakıyor.
- bugün (93)
- / 4
- servis deneyimleri marka marka 3
- suv bagajı mı neymiş 2
- one pedal driving deneyimi 2
- elektrikli otomobil jargonu
- dört çeker elektrikli araç önerisi 2
- yazın klima açıp menzil farkı
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- istanbul da şarj istasyonu önerileri
- elektrikli araç hızlanma keyfi
- fsd otonom sürüş güncellemeleri
- elektrikli araç vergi avantajları 2
- ailem elektrikli araba istemiyor
- kısa süreli kia ev6 kullanımı
- elektrikli araçların sessizliği rahatsız ediyor 2
- hızlı şarj nedir
- elektrikli araçta menzil hesaplama
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- elektrikli motosiklet gündelik kullanım
- ekonomik sürüş adımları
- porsche taycan nasıl bir araç 2
- elektrikli araçlarda ses sistemi önerileri
- tesla supercharger ağı nasıl
- mercedes eqe sahipleri ne diyor
- tesla ota güncelleme çökmesi
- tesla servis sorunu
- fiat 500e kullanan var mı 2
- elektrikli motor sporları geleceği
- evde şarj maliyeti hesaplama
- one pedal driving alışkanlığı
- dc şarj deneyimleri
- / 4