• bugün (103)
18 entry daha
  1. porsche taycan denildiğinde herkesin ağzı açık kalıyor ama işin matematiğine bakınca işler değişiyor. iki yıldır togg kullanan biri olarak söylüyorum; taycan'ın sürüş dinamikleri gerçekten başka bir lig. lakin menzil konusunda iddia edilen rakamlar ile gerçek dünya verileri arasında ciddi fark var. özellikle kışın soğukta menzil endişesi yaşamamak için taycan'ın batarya yönetimine hayran kalmamak elde değil; ama herkesin cebi bu lüksü kaldıracak durumda değil.

    şarj hızı konusunda ise 800v mimari gerçekten müthiş; bir kahve molasında yüzde ondan ciksenlere çıkabiliyorsunuz. ancak bu hızlı şarj ağının nerede olduğu ve fiyatı ayrı bir muamma. millet olarak "ne pahalıymış be" demek bana kalmıyor artık. bu tarz bir arabayı alıp da sürekli evde yavaş şarj etmek de var; ama o zaman bu aracın ruhuna ihanet olur. biz yine tüketim tablomuzu excel'de düşünüp kendi işimize bakalım.

    (bkz: elektrikli araç ekonomisi)