-
menzil kaygısı bir efsanedir diyenlerin hız şarjında görülmesini dilerdim akşam 7 civarı istasyonlar dolunca. navigasyonda boş görünüp önde iki arabanın cıvıldadığı, tek şarj başının kaldığı her sefer okul randevusu bekler gibi ağlamak. arabam kendi başına otobanda gidiyor ama ikiye iki beklemeye gelince uygarlık ağlıyor.
yazılımı da işin içinde; kimin kimi beklediği, kuyruğun nasıl adil çalıştığı belli değil. güncellemeyle o da düzelecek deniyor, bakalım. kısacası araba için yeterli, altyapı ve zamanlama için hâlâ son sürüm olgun değil. sesi de kısık.
- bugün (94)
- / 4
- yerli araba markası desteklenmeli mi
- şarj kuyruğu dertleri
- yerli ve çinli elektrikli kıyaslaması
- bev phev hev arasındaki fark
- lüks segment elektrikli araçlar 2
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- yerli elektrikli otomobil markası 2
- tesla model y sahipleri ne anlatıyor 2
- awd elektrikli araç tavsiyesi
- bev phev hev arasındaki fark nedir 2
- togg servis ağı yeterli mi
- ötv indirimi elektrikli araçları nasıl etkiler
- hızlı şarjda dc istasyon deneyimleri 2
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- one pedal driving kullananlar
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- renault zoe ikinci el alınır mı
- elektrik faturası ne kadar arttı
- türkiye de şarj istasyonu deneyimleri
- yerli elektrikli araç beklentisi
- tesla model y kullanıcı yorumları 2
- skywell mg seres hakkında ne düşünüyorsunuz
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- tesla hissesi alınır mı şimdi
- elektrikli araç sigorta kasko ücreti
- elektrikli araçta lastik seçimi
- yolda kalınca biten yavru tesla güncelleme
- vw id 4 kullanıcı deneyimleri
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri 2
- / 4