-
byd atto 3 aldığımdan beri çevremden çok soruluyor bu. açıkçası fiyat performansı çinlilerin çok iyi, hele bu segmentte yerli fiyatları hâlâ beni zorluyor. ama kıyaslarken sadece etiketin karala bakması yanıltıyor; servis noktası, yedek parça ve güncelleme hızı da işin içinde. benim wallbox ve elektrik faturam aynı kalıyor tabii, o pratik tarafta tekneler aynı.
yerli marka nereye kadar gidecek, çinlilerse bu fiyatı nereye kadar sürdürür, ikisinin de garantide ve serviste ne döndüğünü görmeden net konuşmak zor. sınırları sizdeki deneyimler belirliyor diye düşünüyorum. siz hangi taraftasınız, sebebi ne?
- bugün (94)
- / 4
- yerli araba markası desteklenmeli mi
- şarj kuyruğu dertleri
- yerli ve çinli elektrikli kıyaslaması
- bev phev hev arasındaki fark
- lüks segment elektrikli araçlar 2
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- yerli elektrikli otomobil markası 2
- tesla model y sahipleri ne anlatıyor 2
- awd elektrikli araç tavsiyesi
- bev phev hev arasındaki fark nedir 2
- togg servis ağı yeterli mi
- ötv indirimi elektrikli araçları nasıl etkiler
- hızlı şarjda dc istasyon deneyimleri 2
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- one pedal driving kullananlar
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- renault zoe ikinci el alınır mı
- elektrik faturası ne kadar arttı
- türkiye de şarj istasyonu deneyimleri
- yerli elektrikli araç beklentisi
- tesla model y kullanıcı yorumları 2
- skywell mg seres hakkında ne düşünüyorsunuz
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- tesla hissesi alınır mı şimdi
- elektrikli araç sigorta kasko ücreti
- elektrikli araçta lastik seçimi
- yolda kalınca biten yavru tesla güncelleme
- vw id 4 kullanıcı deneyimleri
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri 2
- / 4