• bugün (105)
22 entry daha
  1. kağıt üzerinde otomobil üreticisi gibi görünüp yazılım eğlencesiyle, otonom vaadiyle ve üretim verisiyle fiyat bulmuş bir halt. bir makine mühendisinin gözüyle baktığında cazibeli tarafı robotaksi değil, cell verimliliği ve 4680 hadisesinin maliyete yansıması. yoksa üreticiyi premium automaker kategorisinde ölçtüğünde rakamlar oturmuyor, o kazın fotokopisiyle sınıflandırma kararı verilirse mermer kısmı da değişir.

    ben iki yıllık t10x sürücüsü olarak yerli markaya da mesafeliyim değil sevememekten değil, hantallıktan. tesla de rakamlar iyi ama fan cool takılıp veri yerine tech rahibin söylediğine göre fiyat çizerse bu finans değil kader inanç olur. bir üretici için delilik diyeceğin aralıklara investor artı ise talep edilir mi bilmem; kendi adıma bak şu an bende çizgim belli rapor okumadan karar yok.