-
tesla model 3'ü bir haftalığına kullanma fırsatım oldu, byd atto 3'ten sonra garip geldi açıkçası. hızlanması müthiş, yol tutuşu harika ama iç mekan o kadar sade ki insan 'bu kadar para buna mı' diyor. benim atto 3'teki ekran ve donanım bolluğuna alışkınım, model 3'te her şey tek ekranda toplanmış, fiziksel düğme yok denecek kadar az. şarj olayına gelince, süper şarj istasyonları gerçekten hızlı, evdeki wallbox ile gece şarjı da gayet iş görüyor. ama fiyatı bence hâlâ şişkin, ikinci elde ne olur bilmiyorum.
asıl merak ettiğim şu: uzun vadede batarya garantisi ve servis maliyetleri nasıl olacak? benim atto 3'te 8 yıl batarya garantisi var, tesla'da durum ne? bilen varsa yazsın da öğrenelim.
(bkz: elektrikli araçlarda batarya garantisi)
- bugün (103)
- / 4
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi
- sarj kuyrugu magdurlari
- porsche taycan kullanıcı yorumları 2
- menzil hesabı nasıl yapılır
- elektrikli araçlarda ota güncellemesi
- tesla model 3 sahipleri ne diyor
- elektrikli araç alıp pişman olanlar 2
- tesla model 3 sahipleri neden mutlu
- bagaj hacmi pratiklik meselesi 2
- fiat 500e sahipleri anlatsın
- türkiye şarj istasyonu haritası
- tesla model y kullanıcı yorumları
- kwh hesabı nasıl yapılır
- elektrikli yarış serisi dobra analiz 2
- benzinli mi elektrikli mi
- bagaj hacmi ve pratiklik
- elektrikli araç bakım masrafları
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- elektrikli araç alanların pişmanlıkları
- elektrikli motosiklet gündelik kullanım
- elon musk yazılım vaatleri ve gerçek
- tesla cybertruck türkiye yollarında hayal mi
- elektrikli araç sigorta primleri neden yüksek 2
- hyundai ioniq 5 sahipleri bakış açıları
- 2025 2026 gelecek elektrikli modeller
- mini cooper se deneyimleri
- elektrikli araçlarda vergi yükü
- çin malı elektrikli araba alınır mı
- elektrikli araç şarj sırasında ne yapılır
- istanbul ankara elektrikli araçla uzun yol
- / 4