-
geçen hafta ankaradan bir arkadaşım sırf periyodik bakım için 3 hafta sonraya randevu alabildi. o sürede de ne oldu diye düşünüyorum, araç ortada kaldı, insan kendi başının çaresine bakıyor. rakamlar konuşsun diyoruz da servis ağı ülkenin çoğu yerinde hâlâ yetersiz, bu adil bir eleştiri.
yerli üretici bile en azından görece yaygın bir ağ kurmaya can atarken, bu tarz konularda topu her zaman aracın yazılımına atmak kimseyi ikna etmiyor.
- bugün (102)
- / 4
- çinli elektrliler güven verir mi
- elektrikli araç karda nasıl
- regeneratif fren alışma süreci
- bev phev hev farkı
- one pedal driving kullananlar
- şarj istasyonu tavsiyeleri
- çin menşeli araçlar hakkında ikinci
- çin menşeli araçlar hakkında
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- tesla servis randevu zorluğu
- ev ve şarj terimleri hakkında
- skywell mg seres kıyaslaması
- one pedal driving alışkanlığı
- elektrikli araçta hızlanma bağımlılığı
- togg hisse durumu
- hesaplı elektrikli araç rehberi
- elektrikli araçlarda musk etkisi
- elektrikli araçlarda otv indirimi 2
- supercharger ağı kullanıcı yorumları
- tek pedalla sürüş mantığı
- elektrikli ile uzun yol planı
- bev phev hev arasındaki fark 2
- otomotivde beygirgücü kavramı
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- bmw i4 kullanıcı yorumları 2
- elektrikli araçta rejeneratif fren nedir
- yerli otomobil t10x deneyimi 2
- wallbox kurulumu ve maliyeti
- avrupa elektrikli araç markaları
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- / 4