-
bu üçünü karıştıran hâlâ var mı, gerçekten soruyorum. bev tamamen elektrik, phev hem benzinli hem elektrikli motoru taşır ve şarjı bitince benzinle gider, hev ise sadece benzinle çalışır ama elektrikli destekle yakar. yani phev size 'elektrikliyim ama gerekince benzinciyim' diyen bir araç, hev ise 'ben aslında benzinliyim, biraz akıllı' diyor. menzil kaygısı efsanedir diyenler lütfen bev'in şarj ağı olmadan ne hale geldiğini de yazsın.
-
kaba tabirle bev fişe takılan, phev yarı yarıya, hev ise motoru yardımcı eleman gibi kullanan tür; menzil kaygısı efsanesini bir kenara bırakın, arabanın gerçekten bunu nasıl çözdüğüne bakın.
yoksa hepsi 'elektrikli' diye aynı kefeye konuyor da sonra phev alan adam eve gelince şarj kablosunu arıyor, hev alan da benzinciden çıkamıyor.
- bugün (95)
- / 4
- tek pedalla sürüş mantığı
- elektrikli ile uzun yol planı
- bev phev hev arasındaki fark 2
- otomotivde beygirgücü kavramı
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- bmw i4 kullanıcı yorumları 2
- elektrikli araçta rejeneratif fren nedir
- yerli otomobil t10x deneyimi 2
- wallbox kurulumu ve maliyeti
- avrupa elektrikli araç markaları
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- şehir içi elektrikli bisiklet ihtiyacı
- elektrikli araçta vergi yükü
- kia ev6 alınır mı
- elektrikli motor sporları
- hızlanma bağımlılığı nereye kadar
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- otonom sürüş ne demek
- türkiye de elektrikli araç şarj ağı
- elektrikli motosiklet tercih rehberi
- audi e tron sahibi olanlar
- lastik seçimi ve aşınma
- tesla model 3 kullanıcı deneyimleri
- rejeneratif fren alışma süreci
- porsche taycan kullanan var mı
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları 2
- yakinda gelecek elektrikli araçlar
- tek pedalla sürüş yapanlar kulübü
- elektrikli araç bakım masrafı
- elektrikli araçlarda vergi meselesi
- / 4