-
izmir'de çevremde togg alan birkaç kişi var, servis için şehir dışına gitmek zorunda kalanı duydum açıkçası. byd tarafında durum biraz daha oturmuş gibi ama yine de her ilçede yok, wallbox kurulumu için bile beklediğim oldu. sizce servis ağı genişleyene kadar büyükşehir dışında almak mantıklı mı, yoksa erken mi?
-
servis için bir randevu aldım, en yakın nokta 40 dakikalık mesafede çıktı, yani 'yaygın ağ' tanımı biraz esnek kullanılıyor galiba. yazılımla uzaktan halledilebilecek işler için bile git-gel istemesi can sıkıcı, oysa ota güncellemesi denen şey varken bu trafik gereksiz. yine de bu kadar kısa sürede elde edilen ağ hiç yoktan iyi, zamanla dağıtım oturur eleştiri yerine sabır lazım.
(bkz: ota)
- bugün (97)
- / 4
- çinli elektrikli markalar hangileri iyi
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- bmw i4 kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araçta menzil nasıl hesaplanır
- cybertruck türkiye yollarına uygun mu
- otonom sürüş gerçekten hazır mı
- supercharger istasyonları ne kadar iyi
- yabancı elektrikli araç markaları
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları 2
- karlı yolda elektrikli araç tüketimi
- şarj istasyonunda kuyruk nasıl işliyor
- batarya garantisi kaç yıl geçerli 2
- şarj kuyruğunda beklemek 3
- marka marka elektrikli servis deneyimleri
- togg servis ağı ne durumda 2
- elektrikli motosiklet incelemeleri
- elektrikli araç terimleri
- byd atto 3 kullanıcı yorumları 3
- porsche taycan yorumları
- menzil kaygısı neden bu kadar abartılıyor
- hızlı şarj dc tecrübeleri
- yerli elektrikli araç markası
- lüks segment elektrikli araçlar 2
- servis deneyimleri marka marka
- şarj istasyonunda tanışma
- mercedes eqe kullanıcı deneyimleri 2
- kia ev6 sürüş izlenimleri
- one pedal driving kullananlar
- otonom surus deneyimleri nasil
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- / 4