-
togg'un servis ağı meselesi, ülkede araç satmanın sadece bayi açmak olmadığını hatırlatan cinsten. henüz yeni bir marka olduğu için servis noktaları büyükşehirlerde toplanmış durumda, anadolu'nun birçok ilinde ise ya hiç yok ya da tek bir yetkili servisle idare ediliyor. satın alma aşamasında herkes menzile ve fiyata bakıyor ama iki yıl sonra garantili bir arıza çıktığında 'en yakın servis 200 km' cümlesi bütün hevesi kaçırabiliyor.
yine de haksızlık etmemek lazım, iki üç yılda kurulan bir ağ için fena değil ve sürekli genişliyor. mesele şu ki servis sayısı arttıkça müşteri deneyimi de aynı hızda iyileşecek mi, yoksa sadece tabela mı çoğalacak onu zaman gösterecek.
- bugün (98)
- / 4
- elektrikli araçlarda vergi yükü
- rivian ve lucid türkiye ye ne zaman gelir 2
- şarj süresi tablosu paylaşımı
- mini cooper se gerçek kullanım
- şarj istasyonunda kuyruk çilesi
- togg servis ağı yeterli mi
- formula e
- mercedes eqe kullanıcı deneyimleri
- rejeneratif frenleme ile tasarruf
- elektrikli araçta şarj maliyeti
- lityum demir fosfat batarya
- togg t10x sahibi olmak 2
- kablosuz şarj ne zaman yaygınlaşır
- formula e elektrikli yarış serisi
- togg hisse durumu ne oldu
- menzil hesaplama yöntemleri
- elektrikli araçla karlı yol 2
- hızlı şarj deneyimleri
- değişken supap zamanlaması nedir
- tesla supercharger ağı nasıl 2
- elektrikli araçta lastik seçimi ve aşınma
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- elon musk hakkında ne düşünüyorsunuz
- evde wallbox kurulumu nasıl yapılır
- menzil nasıl hesaplanır yöntemleri
- elektrikli araçla şehirler arası yol yapmak
- togg t10x sahiplerinin ortak dertleri
- renault zoe ikinci el alınır mı
- elektrikli araçta batarya garantisi süresi
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- / 4