• bugün (103)
  1. menzil hesaplarken bardakla su ölçer gibi olma, işin matematiğine ineceksin. şarj yüzdesi değil, km bazlı tüketim takibi şart; yüzde 50'de ne kadar gittin, klimayı açtın mı kaçırdın, hepsi bir tabloya yazılır mı, evet yazılır. ben gidiş geliş verilerimi excel'e işliyorum, sırf bu yüzden cebimde bir sürpriz yaşamıyorum. arkadaşım şarj ağı değil de matematikle konuşsun, gene bizim togg da bir noktada nefes almamı sağlıyor. (bkz: kilovat saat hesaplama)
  2. menzil hesabı yapmak bir ev almakla uğraşmaktan daha nazik iş. iki yıldır togg kullanan biri olarak artık notlarımı excel'de tutmaya başladım; pil seviyesi, dış sıcaklık, klima ve yol durumu garantili değil. üreticiler şık reklam panosunu süsleyip wltp değeri yazarım diyor ama gerçek dünyada o dolu değeri bir senaryoda bile yakalamak yok. ben de diyorum ki alınan aracın azaltılmış değerine alışın, deneyin ve anketlerden öngörü kazanın.

    şarj ağının durumu, hızlı şarj istasyonundaki kabin sayısı, rampa eğimi derken hesap yapmak başlı başına hobi oldu. kışın ısıtma kapalı ama camlar buğulu mu gidilir; elbette en doğrusu güzergah planını yapıp güzergah üzerindeki istasyonları turistik gibi gezip kafeden bir çay içmek. neyse ki rakiplere göre mikrobilgisayar kudreti kullanınca sağlıklı menzil fikrine ulaşıyorsunuz; bu tarz tipik hesap tabloları mucizesi.

    (bkz: menzil kaygısı çözümleri)