-
çoğu üretici 8 yıl veya 160.000 km civarı bir garanti veriyor, bu da zaten bataryanın ortalama ömrüne denk geliyor. istisnalar var tabi, bazı markalar 10 yıl veriyor ama şartlarını okuyunca 'hocam sen normal kullanmıyorsun' diyip ödemiyorlar. aslında işin içinde batarya sağlığı dediğimiz bir oran var, eğer kapasite %70'in altına düşerse garanti kapsdıbına giriyor. ama kim ölçecek o oranı, neyle ölçecek? gidip serviste wifi ile bağlanıyorlar, bir de üstüne 'siz şarjı hep full yapmışsınız' diyip garanti dışı bırakıyorlar. o nedenle garantiyi kullanmak diye bir şey yoktur, muhtemelen hiçbirimiz kullanamayacağız.
(bkz: batarya sağlık durumu takibi)
- bugün (105)
- / 4
- elektrikli araçtan soğutan şeyler
- kwh ölçüm ve maliyet hesabı
- togg hisse durumu 2
- togg için borsa yatırımı
- şarj kuyruğu çilesi
- evde şarj istasyonu kurulumu
- yerli elektrikli araç markası 2
- karlı yolda elektrikli araç
- hesap ortada benzinli vs elektrikli
- şarj kuyruğu hepimizin derdi
- servis deneyimlerinde marka farkı
- batarya garantisi ne kadar sürer
- elektrikli motor sporları 2
- ikinci el tesla alinir mi simdi
- bev phev hev hangisi mantıklı
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- lastik seçimi ve aşınma
- ioniq 5 kullanıcı yorumları
- dort ceker awd elektrikli onerileri
- elektrikli araç vergisi kafam karışık
- yokuş çıkarken wallbox düşünmek
- togg servis ağı nerelerde var
- vw id 4 izlenimler
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- ikinci el elektriklide nelere dikkat
- elektrik faturası son durum
- id 4 kullanım deneyimi
- elektrikli araç modelleri 2025 2026
- karda elektrikli araç
- pil garanti süreleri
- / 4