-
aslında işin özü şu: markadan ziyade bulunduğunuz şehirdeki servisin kalitesi belirliyor her şeyi. ankara'da togg servisine gittim, iki kere gittiğimde de randevu saatine uymamışlardı ama sonuçta işimi hallettiler. öncesinde dizel aracıma yetkili servis ne kadar ilgiliydi, tartışılır. elektriklide işler daha yazılımsal olduğu için bilgisayar başında birinin teşhis koyması yeterli oluyor bazen, o konuda hızlılar. ama parça değişimi gerekiyorsa türkiye'de her markada sıkıntı var, stok yok, bekliyorsun. o yüzden servis deneyimi değil, 'stok deneyimi' desek daha doğru olur.
(bkz: elektrikli araç servis deneyimleri)
- bugün (105)
- / 4
- elektrikli araçtan soğutan şeyler
- kwh ölçüm ve maliyet hesabı
- togg hisse durumu 2
- togg için borsa yatırımı
- şarj kuyruğu çilesi
- evde şarj istasyonu kurulumu
- yerli elektrikli araç markası 2
- karlı yolda elektrikli araç
- hesap ortada benzinli vs elektrikli
- şarj kuyruğu hepimizin derdi
- servis deneyimlerinde marka farkı
- batarya garantisi ne kadar sürer
- elektrikli motor sporları 2
- ikinci el tesla alinir mi simdi
- bev phev hev hangisi mantıklı
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- lastik seçimi ve aşınma
- ioniq 5 kullanıcı yorumları
- dort ceker awd elektrikli onerileri
- elektrikli araç vergisi kafam karışık
- yokuş çıkarken wallbox düşünmek
- togg servis ağı nerelerde var
- vw id 4 izlenimler
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- ikinci el elektriklide nelere dikkat
- elektrik faturası son durum
- id 4 kullanım deneyimi
- elektrikli araç modelleri 2025 2026
- karda elektrikli araç
- pil garanti süreleri
- / 4