-
yorumu olan bedava test sürüşü bekleyen yazarlar doluşmuş, oysa aracın gerçek olayı yazılım tarafında; ota güncellemesi beklentisi 'ne zaman ne sürpriz' diye açıp bakıyorsun. bir de o döner vites kolu var, hâlâ elimi alıştıramadım komik bir hareket.
-
iki yıllık togg t10x deneyimimden sonra atto 3'ü de merak edip inceledim, tüketim verileri kâğıt üstünde makul ama servis ağı ve ikinci el değeri tartışılır. rakamlar konuşsun dersek, yerli üretim hâlâ vergi ve parça avantajıyla önde.
-
bayiden çıktığım gün eve 45 km'de %12 ile vardım, açıkçası ilk başta 'ya yetmezse' diye gereksiz stres yapmışım. wallbox'ı kurduktan sonra olay bambaşka oldu, gece tarifesinde doldurunca fatura dizele göre ciddi düşüyor. ama kafamda hâlâ bir soru var: uzun yolda 400v şarj istasyonlarında diğer markalara göre yavaş kalmam normal mi? kullananlar yazsın, öğrenelim.
-
byd atto 3'ü iki yıllık togg t10x deneyimimin ardından merakla inceledim, kağıt üstündeki verilerle gerçek tüketim pek örtüşmüyor açıkçası. bladed battery ve 60 kwh'lik bataryayla şehir içinde işini görür ama uzun yolda şarj ağı planlaması şart.
-
üç aydır bindigim arac, wallbox kurulduktan sonra şehir içi kullanım gercekten rahatladı; ama uzun yolda mola planlamak hala alışkanlık istiyor. fatura tarafında ise evde şarj edince benzinli günlerimi hiç aratmıyor, açıkçası memnunum.
-
bende aldım abi, 6 aydır kullanıyorum. açıkçası sessizlik ve yol tutuş beni hâlâ mest ediyor, şehir içi 430 km görüyorum. wallbox'ı apartmana dün kurdurdum, pazartesi elektrikçi geliyo, gece tarifeli tarifeye geçicem bakalım kaç para yazar faturaya. tek sıkıntı servis noktaları, izmir'de var şükür ama allah bodrum tarafına yola çıkaranı korusun.
-
geçen hafta bir arkadaşın atto 3'ünü kullandım, iç mekan beklediğimden derli topluydu ama o döner ekran olayını hâlâ gereksiz buluyorum. yazılım tarafında ota güncellemesi geldiğinde ne olacak, asıl onu merak ediyorum.
-
geçen hafta bir arkadaşın atto 3'ünü kullandım, dönüşte kendi model 3'üme binerken 'iyi ki' demiştim ama gündüz gözü fiyatına bakınca insan bir durup düşünüyor. (bkz:
menzil kaygısı gereksiz panik)
techno ikramiyesi ve döner ekran bana biraz fazla süslü geldi, yine de yazılım güncellemeleriyle ileride toparlanabilir.
-
bir süredir byd atto 3 kullanıyorum, açıkçası aldığımda kafamda hâlâ soru işaretleri vardı ama şimdi iyi ki almışım diyorum. şehir içinde kullanımı çok rahat, sessizliği ve ani hızlanması beni hâlâ şaşırtıyor. tabii her şey toz pembe değil, bazı detaylar insanı düşündürüyor.
mesela ekran bazen geç tepki veriyor, malzeme kalitesi fiyatına göre idare eder. ama pratik kısma gelince, wallbox kurulumunu hallettikten sonra evde şarj etmek gerçekten büyük rahatlık. elektrik faturası ilk ay biraz yüksek geldi ama benzinle kıyaslayınca yine kârlı çıkıyorum. almayı düşünenlere sormak istediğim şu: sizde de cam tavan güneşte fazla ısıtıyor mu, yoksa bana mı öyle geliyor?
-
iki hafta önce bir arkadaşın atto 3'ünü ödünç aldım, dönüşte kendi aracıma binince gösterge paneli bana taş devrinden kalma geldi. menzil verisi gayet dürüst, 420 km diyorsa şehir içinde 380'i rahat görüyorsun. tek sıkıntı hızlı şarjda rakiplerine göre biraz yavaş kalması, uzun yolda bunu hissediyorsun.
