-
ankaralı olarak bu kış karlı yolda togg t10x ile deneyimledim. menzil uyarılarına alışkınım, excel'deki tüketim tablomda anlık düşüşleri gördüm. fren enerjisi geri kazanımı işe yarıyor ama buzlu yokuşlarda araç kayma yapınca motor yönetimine şüpheyle yaklaşıyorum. rakamlar konuşsun: normalde 18 kwh/100 km olan tüketimim karda 24'e çıktı. şarj altyapısı ankarada zaten yetersiz, kar eklenince daha da can sıkıcı oluyor. yerli üretim dediğine bakma, aracın yaz lastikleriyle gelmesi bence büyük hata; siz alırken kesinlikle kış lastiği şartnamesine dikkat edin.
- bugün (106)
- / 4
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- elektrikliye geçip pişman olanlar
- elektrikli otomobil tarihindeki ilk
- bev phev hev ne anlama geliyor
- byd mi tesla mı kararsızlığı
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- evde wallbox kurulumu deneyimi
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- hızlı şarj tecrübeleri
- bev phev hev kısaltmaları ne demek
- skywell mg seres hangisi mantıklı
- dizel sedan sonrası model y
- formula e nedir nasıl işler
- tesla supercharger istasyonları
- elektrikli araçta menzil kaygısı
- karlı yolda elektrikli araç
- elektrikli araç sessizliği
- supercharger ağı deneyimleri
- elektrikli araçlarda vergi adaleti
- elektrikli bisiklet önerisi
- tek pedal sürüş alışkanlığı
- mini cooper se gerçek kullanıcı deneyimi
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor
- porsche taycan kullananların yorumları 2
- elektrikli motosiklet almak mantıklı mı
- elektrikli motor sporları ne durumda 2
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri 3
- elektrikli araçlarda ses sistemi önerisi
- elektrikli araç servis deneyimleri
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları
- / 4
