-
togg t10x kullanıcısı olarak elektrikli motosikletlere de bakıyorum. şehir içi için çok mantıklı geliyor, özellikle trafikte sıkışınca insanın aklı kalıyor. raptor veya volta markalarını inceledim. rakamlara baktım, 100 km'de 2-3 kw tüketiyor, evde şarj bile yeterli olur. ama menzil 60-70 km'yi geçmiyor çoğunda, uzun yol için hiç uygun değil. akü ömrü ve garanti konusu kafamı karıştırıyor. 3-5 yıl sonra batarya değişimi motordan pahalıya patlayabilir. yine de işe gidip gelirken keyifli olabilir, düşünüyorum.
- bugün (102)
- / 4
- bmw i4 alanlar memnun mu
- yerli elektrikli araç markası deneyimi 2
- elektrik faturası ne kadar arttı 4
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- bev phev hev farkı
- şarj istasyonu önerileri 2
- elektrikli motosiklet deneyimleri
- evde wallbox kurulumu
- elektrikli araç bakım masrafları
- elektrikli bisiklet önerileri
- tesla cybertruck türkiye de satılır mı
- dört çeker elektrikli araç önerileri 2
- togg servisleri ve yedek parca
- el telsizi
- 400v mimarisi ve şarj gücü
- rejeneratif frenleme nasıl çalışır
- one pedal driving kullananlar 2
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- elektrikli araç bataryası ne kadar dayanır
- klima elektrikli araç menzilini ne kadar etkiler
- skywell mg seres hakkında ne düşünüyorsunuz
- cybertruck türkiye ye gelse alır mıyız
- bagaj hacmi gerçekten yeterli mi
- şarj istasyonunda tanıştığım insanlar
- dört çeker elektrikli seçenekler 2
- yabancı elektrikli araç markası deneyimleri
- sıfır araçlarda performans tutkusu nerelere
- rejeneratif frene alışmak ne kadar sürer
- tesla ota güncellemesi mağduriyetleri
- tesla ota güncelleme sorunları
- / 4