-
anlatacağım togg t10x taraftaram; iki yıl kullandım, servis deneyimini excel'e işledim sayılır. ankara yüzüncü yıl servisi genelde iyi ama plaza şirketi ara ara garip ücret çıkarıyor; şarj kablosu kontrolüne 500 tl alıyorlar. şahsen bir sorun olunca randevu bulmak biraz dert... iş makina mühendisliği olunca biliyorsun: turbosuz dizele alışmış biri için sessizlik bi tuhaf ama o başka. mg servisiyse 'getir hallederiz' diyen doblolar gibi samimi yaklaşıyor ki bazen siniri bozuşur insanın. hyundai ise 4 yıl garantiyle kurye hızında iş çözer görünse de fiyat listesi tesılla podyumda.
(bkz: togg servis deneyimleri net) (bkz: ankara servisinde uzun kuyruklar) (bkz: servis ışığı yandıysa dizi yaparlar genellikle)
- bugün (107)
- / 4
- batarya seçenekleri 2
- batarya ömrü gerçekten düşüyor mu
- lüks ev araba mantığı
- zoe ikinci el alınır mı
- elektrikli araç kış menzil sorunu
- elektrikli araba bataryası kaç yıl gider
- ailemin elektrikli araç kaygıları
- servis hikayeleri marka marka
- tesla model 3 amk bi vaat 2
- gerçekçi elektrikli menzil hesabı nasıl yapılır
- awd en iyi elektrikli araçlar hangileri
- teslada ota güncelleme sonrası sorunlar
- tek pedal sürüş tecrübeleri
- wallbox hızlandırma nedir
- istanbul ankara arası elektrikli
- megawatt şarj nedir
- lastik aşınması ve menzil
- togg t10x sahibi olmak
- elektrikli araçla uzun yola çıkmak 2
- elektrikli araç alan pişman olur mu 2
- id 4 sahipleri ne diyor
- rejeneratif fren nedir
- aile elektrikli araca nasıl ikna edilir
- elektrikli araba bataryası ne kadar gider
- bagaj hacmi yetiyor mu
- yerli elektrikli araç almak mantıklı mı
- tesla servis randevu sorunu
- elektrikli motosiklet alınır mı
- uzun yol deneyimi
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- / 4