-
izmir'de kar görmedik tabii ama geçen hafta ödemiş taraflarına çıktım, yolda bayağı bir kar vardı. byd atto 3 ile ilk defa karlı zeminde kullandım, aklımda soru işaretleri vardı açıkçası. batarya kasıntısı yüzünden fanlar çalıştı mı bilmiyorum ama regen frenaj buzda biraz sert geliyor, alışmak lazım. wallbox'tan şarj edip çıktım, tam dolu gitmiştim, karda tüketim tahminimden iyiydi aslında, 17 kwh/100km gibi bir şeydi. pratik bir konu: yokuş yukarı kalkışta bir an tereddüt ettim çünkü anlık tork ile patinaj ihtimali var, sakin gazlamak gerekiyor.
- bugün (109)
- / 4
- togg hisse senedi durumu
- tesla hissesi düşer mi 2
- rejeneratif frene alışmak
- regenerative braking nedir
- elektrikli araç sigortası neden pahalı 2
- hızlı şarj istasyonu tavsiyeleri
- daily commuter uygun elektrikli aramaq
- fiat 500e kullanan var mı
- 2025 2026 gelecek elektrikli modeller
- gerçekçi elektrikli menzil hesabı nasıl yapılır
- çinli markaların batarya güvenliği yeterli mi
- seyir halinde hızlı şarj ipuçları
- porsche taycan gerçek tüketim değerleri
- bagajda kış lastiği kampı
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- t10x sahiplerine sorular
- elektrikli araç terimleri sözlüğü 2
- karlı yolda elektrikli araç
- şarj ağı yetersizliği
- elon muska dair izlenimler 2
- elektrikli araçla sessiz sedasız tura çıkmak
- elektrikliye ötv indirimi şart mı 2
- rivian ve lucid tr ye gelir mi 2
- ötv indirimi gelecek mi
- ailem evi şarj istasyonu sandı
- tesla supercharger izlenimleri
- klima menzili ne kadar etkiler
- ac ve dc şarj arasındaki fark 2
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar 3
- gerçekçi menzil hesabı
- / 4