-
byd atto 3 ile gittim ilk 150 kw'lik istasyona. alet 15 dakikada yüzde 20'den yüzde 80'e vurdu ama üstüne konuştukça yavaşladı catlağım, son yüzde 20'yi beklemedim açıkçası. oralar bekleme yeri değil, wallbox'ta evde bitirsin. kafam karışık doğrusu, 150 kw'da şarj oluyo diye seviniyodum ama araç içimdeki gazı da alıyo sanki.
(bkz: byd atto 3 şarj karakteristiği)
- bugün (105)
- / 4
- istanbul ankara elektrikli yol
- süper hızlı şarj nedir
- tesla servis randevusu krizi
- megawatt şarj sistemi nedir
- tesla hisse fiyatı ne olur
- tesla model y kullanıcı deneyimi
- ikinci el elektrikli araç mantıklı mı 3
- benzinli mi elektrikli mi hangisi mantıklı
- hızlı şarj deneyimleri
- 2026 da gelecek yeni modeller
- ota güncelleme sorunları
- kışın menzil düşüşü
- elektrikli araçlar neden bu kadar sessiz
- kışın elektrikli araç menzili neden düşer
- elektrikli araç bakım masrafları
- karda elektrikli araç kullanmak
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- hızlanma bağımlılığı
- blog yazısı 2
- elektrikli araçtan alınan vergiler adil mi
- karlı yolda elektrikli araç kullanmak
- audi e tron sahipleri nasıl memnun
- elektrikli araçla tatile gitmek 2
- elektrik faturası ne kadar arttı
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri 2
- sıfır araçlarda performans tutkusu nerelere
- mercedes eqe sahibi olanlar 2
- tesla servis randevu zorluğu
- tesla cybertruck türkiye
- / 4