-
byd atto 3'ü aldığımdan beri servis konusunda kafam netleşmedi açıkçası. evkur gibi yaygın bir ağları var ama yetkili servis sayısı hala sınırlı. izmir'de iki yetkili servis var, birine gittim adamlar daha aracın yazılım güncellemesini tam oturtamamış. "abi biz elektrikliye yeni alışıyoruz" dedi ustabaşı, güldüm geçtim. yine de fiyatlar uygun, garanti kapsamı iyi. diğer taraftan mercedes eq serisinin servisleri ultra lüks ama fatura da öyle. marka marka gidelim derken şöyle diyeyim: çin markalarında parça bulma kolay ama işçilik kalitesi tam bir muamma. (bkz: byd servis deneyimleri)
- bugün (106)
- / 4
- togg borsada ne zaman
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- ikinci el elektrikli araç
- wallbox kurulumu maliyeti
- elektrikli motor sporları 2
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- elektrikli araçla sessiz sedasız tura çıkmak
- mini cooper se şehir içi keyfi 2
- tesla model 3 kullanıcı yorumları 2
- rejeneratif fren nedir
- elektrikli araç sessizliği tehlikeli mi
- elektrikli araç sigortası pahalı mı
- ac şarj mı dc şarj mı
- gerçekçi elektrikli menzil hesabı nasıl yapılır 2
- ekonomik sürüş modu
- yerli elektrikli arac degerlendirmesi
- elektrikli bisiklet tavsiyeleri
- sarj kuyrugu muhabbeti
- porsche taycan menzil gerçeği 2
- elektrikli araç alan pişman
- ev şarjı faturayı sömürür mü
- regeneratif frenaj nedir ne değildir
- mini cooper se uzun vadede ne sunar
- elektrikli araç batarya ömrü hikayeleri
- elektrikli araç sigorta primleri neden yüksek 2
- en iyi elektrikli sedan karşılaştırması
- performans bağımlılığı can sıkıcı
- togg halka arz ve hisse durumu
- kışın elektrikli araç menzil kaybı
- porsche taycan kullanıcı yorumları 2
- / 4