-
bu konuyu wallbox kurarken çok araştırmıştım. wallbox'lar bildiğiniz gibi ac yani alternatif akım ile iş görüyor, cihazın içindeki düz kişi denen şarj aletinize akımı veriyor, araç üzerindeki dönüştürücü dc haline çevirip pili dolduruyor. halk dilinde type 2 şarj diyorlar, bu durum ev tipi oldukça yavaş yapıyor ama pilin derin deşarj olmasını da önlüyor.
dc ise tabiri caizse harici bir güç ünitesi, şarj istasyonlarındaki hazır ürünler bunlar. doğrudan aracın yüksek cap değerine göre akım vermesi menzili bulma hızını artırıyor. lakin benden tavsiye, her gün küçük dc şarj kullanım pili minimum seviyeye göre yormayın sadece, çoğunluğunu evde ac wallbox ile doldurmaya özen gösteririm ki hani ucuz da kurtarsın diyeyim. misal benim atto 3 ile evde 3.5 kw'lık ac şarj geceden sabaha tamamları, yoksa dışarıda süpermarket arasında 50 kw'lik fast dc bile faturaya bağlı olarak ciddi bir yük bindiriyor.
- bugün (106)
- / 4
- tesla servis randevu çilesi
- tesla hissesi nereye gidiyor
- elektrikli aracla tatil plani
- 2025 2026 yeni tasarım akımları
- c in malı elektrikli arac güvenilir mi
- servis deneyimleri marka marka
- tek pedalla sürüş deneyimi 2
- ac dc şarj farkı ne işe yarar
- elektrikli yarış serileri izlenir mi
- kwh hesabı nasıl yapılır
- rivian ve lucid türkiye ye gelir mi
- hızlanma bağımlılığı yapıyor mu
- servis deneyimleri üzerine notlar
- elektrikli araç şarj faturası nasıl etkiledi
- togg t10x sahiplerinin dertleri 2
- mini cooper se ile şehir içi deneyim
- yazın klima menzili ne etkiliyor
- byd atto 3 günlük kullanımı nasıl
- şarj istasyonunda sıra beklerken yapılanlar 2
- elektrikli araç şarj süreleri
- e motospor geleceği 2
- wallbox nedir ne işe yarar
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- dört çeker elektrikli araç önerileri
- mercedes eqe sahipleri
- elektrikli suv tavsiyeleri 2
- otonom sürüşte ilk temas
- tork konvertörü
- tesla servis randevu zorluğu
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- / 4