-
arabayı sıfır alan arkadaşlarımı tebrik ediyorum, özellikle alman işçiliği isteyenler için hoş bir tercih. t10x'e ne kadar alışmış olsam da id4'ün sürüşü gerçekten stabil, ayrıca yazılım tarafında son dönemde yaptıkları güncellemelerle baya yol kat ettiler. rakamları konuşalım; şehir içi tüketimim testlerde ortalama 16-17 kwh/100 km idi, ki bu değer SUV için oldukça saygıdeğer.
fakat bir makine mühendisi olarak söylüyorum, yazılımın tamamen kusursuz olduğunu iddia edemem; şarj istasyonu bulma konusunda uygulama bazen istenen akıcılığı vermiyor. yine de uzun yolda ince bir valiz titizliğiyle planlama yapan beni çok yormadı. yerli üretim destekçisi olarak kalbimin bir köşesinde togg var; ama kaputun altındaki mühendislik açısından id4, az önce söylediğim gibi stabilize ve kaliteli bir seçenek.
- bugün (95)
- / 4
- elektrikli hatchback önerileri 2
- kar yağıyor elektrikli araç ne yapar 2
- elektrikli bisiklet alırken dikkat 2
- one pedal driving kullananlar
- togg servis ağı durumu
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- elektrikli bisiklet alacaklara tavsiyeler
- volkswagen id 4 sahipleri yorumları 3
- elektrikli suv önerileri
- tesla hisse yorumu bekleyenlere
- şarj ağı ve bekleme derdi
- tesla model 3 almayı düşünenlere notlar
- mercedes eqe sahipleri ne anlatıyor 2
- fsd otonom sürüş izlenimleri
- ac dc şarj farkı nedir
- tesla otonom sürüş gerçek mi
- çin malı elektrikli araç yorumları
- şarj istasyonu sorunları
- audi e tron sahipleri
- skywell mg seres düşük bütçeli elektrikli
- Samsung galaxy akıllı yaşam
- yerli bir elektrikli araç markası
- elektrikli motor sporları
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar 2
- elektrikli araba sessizliği garip mi 3
- mercedes eqe sahipleri deneyimleri 2
- lüks elektrikli araçlar mantıklı mı
- lastik aşınma süresi hesaplama
- klima menzili ne kadar etkiler
- tesla servis randevu zorluğu
- / 4