-
elektrikliye geçeli birkaç yıl oldu, i4'ü birkaç kez uzun süreli kullanma fırsatım oldu. tesla model 3'ten sonra bmw'nin işçiliği ve sürüş hissi gerçekten farklı, iç mekan kalitesi üst seviye. yalnız i3'teki o meşhur tasarım dilini, ergonomiyi korumuşlar ama yazılım tarafı hâlâ tesla'nın çok gerisinde. ota güncellemeleri geliyor ama arayüz akıcı değil, menü kalabalık. menzil konusunda iddialı rakamlar veriyorlar, gerçek hayatta %80'ini görüyorsun ama bu bmw için normal. şarj hızı iyi, ama bir tesla kullanıcısı olarak süpercharger ağının rahatlığına alışınca diğer ağlarda işkence çekiyorsun. sonuçta i4, kendini adam gibi sürmek isteyen için keyifli, ama teknoloji Şovu bekleyen için hayal kırıklığı.
- bugün (99)
- / 4
- togg hisse durumunda son rakamlar
- regeneratif fren alışma süreci
- evde wallbox kurulumu deneyimi
- en iyi elektrikli hatchback hangisi 2
- ailem elektrikli araç almama karşı çıktı
- elektrikli araç alıp pişman olanlar
- yerli elektrikli araç alınır mı
- elon musk ve vaatleri
- one pedal driving kullananlar 2
- togg hisse durumu ne olacak
- cybertruck türkiye yollarına çıkar mı
- supercharger ağı türkiye de yaygınlaşmalı mı
- one pedal driving kullanım alışkanlığı
- rejeneratif frenleme yakıt tasarrufu
- hızlı şarj tecrübeleri
- istanbul ankara arası elektrikli yolculuk
- ikinci el elektrikli araç almak
- elektrikli araç şarj istasyonu önerileri
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- ışık hızında şarj gerçeği 2
- benzinli mi elektrikli mi
- elon musk 2
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar 2
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- togg t10x kullanıcı yorumları
- türkiye de şarj ağı ne durumda 2
- menzil hesaplama yöntemleri
- kwh nasıl hesaplanır
- elektrikli hatchback modelleri karşılaştırma
- elektrikli araç şarj süresi tablosu
- / 4