-
iki yıldır elektrikli kullanan biri olarak formula e vaktiyle çok komik bir şikebe gibi gelse de, teknik olarak ciddi ilerleme katetmiş bir spor dalı olduğunu kabul etmek lazım. rejeneratif fren sistemi ve enerji yönetimi stratejileri gerçekten fabrikadan getirmiş mühendislik harikası. ancak yarışların sesi yok denecek kadar az, tribünlerde yarış heyecanından çok uçak motoru gibi vınlama sesi var.
asıl ilginç olan bu yarışlardan çıkan batarya ve motor teknolojisinin günlük kullanıma aktarılması. togg'umda hissettiğim anlık tork mükemmelliğini bu yarışlara borçlu olduğumuzu düşünüyorum. sezon boyunca şarj stratejilerini izlerken içimden 'ulan ne kadar hassas iş yapıyorlar' dedim. fakat yayın kalitesi ve ortalama bir izleyiciye anlatabilme konusunda hala yol katetmeleri gerekiyor.
- bugün (105)
- / 4
- klima acinca menzil dusuyor
- çin malı araç güvenilir mi
- elektrikli araç menzil hesaplama rehberi
- otonom sürüş deneyimi nasıl
- batarya garantisi kaç yıl kapsıyor
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- elektrikli motor alan pişman mı
- şarj istasyonu sırası bekleyenler buraya
- devlet desteği ne zaman gelecek
- formula e yarışları değerlendirmesi
- mini cooper se sahip deneyimleri
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- menzil kaygısı
- klima menzili nasıl etkiler
- mercedes eqe sahipleri ne anlatır 2
- elektrikli bisiklet önerileri
- şarj süresi tablosu
- tesla model 3 kullanıcı yorumları 2
- çin menşeli araçlar güvenilir mi
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor
- karlı yolda elektrikli araç
- ota güncelleme nedir
- lüks segment elektrikli araçlar
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- aile elektrikli aracı onaylamıyor
- mercedes eqe sahipleri 2
- menzil kaygısı nasıl biter
- kar yağarken elektrikli araç kullanmak
- tesla servis randevusu kabus
- elektrikli araçlar çok sessiz mi
- / 4