-
izmir'de kar pek olmaz ama geçen ay ege'nin yaylasına çıkınca karlı yolda atto 3'ü deneme fırsatım oldu. açıkçası spiralli yol ehvenişer bir yokuşken, stabilite kontrolü ve ağırlık merkezi sayesinde tıpkı dizel aracım gibi tutundu. ama menzil konusunda kar sürpriz çıkardı, ısıtma açıkken %20 düşüş gördüm. bu dengeyi bilmeyen bir sürü insan panik yapıyor bence.
kar için tavsiyem: uygun kış lastiği şart. bende çin lastiği var, tutuşu muhteşem. henüz wallbox'un önündeki karı temizlemediyseniz de kalkan olarak gereksinim değil, garaj çıkışınız size yetişecektir. bence karlı yolda elektrikli araç gayet iyi, yeter ki paniklemeden kullanmasını bilin.
- bugün (105)
- / 4
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri 3
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 2
- yerli elektrikli araç markası
- rejeneratif frenleme
- formula e serisi
- bagaj hacmi ve pratiklik
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- elektrikliye geçip pişman olanlar
- elektrikli otomobil tarihindeki ilk
- bev phev hev ne anlama geliyor
- byd mi tesla mı kararsızlığı
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- evde wallbox kurulumu deneyimi
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- hızlı şarj tecrübeleri
- bev phev hev kısaltmaları ne demek
- skywell mg seres hangisi mantıklı
- dizel sedan sonrası model y
- formula e nedir nasıl işler
- tesla supercharger istasyonları
- elektrikli araçta menzil kaygısı
- karlı yolda elektrikli araç
- elektrikli araç sessizliği
- supercharger ağı deneyimleri
- elektrikli araçlarda vergi adaleti
- elektrikli bisiklet önerisi
- tek pedal sürüş alışkanlığı
- mini cooper se gerçek kullanıcı deneyimi
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor
- porsche taycan kullananların yorumları 2
- / 4