-
yeni araç alan herkesin ilk sorduğu şey bu oluyor, batarya garantisi kaç yıl diye. genelde 8 yıl veya 150-160 bin kilometre civarı veriliyor ama buradaki püf nokta, garantinin kapasite kaybını nasıl tanımladığı. çoğu marka sadece belirli bir yüzdenin altındaki düşüşü garanti kapsdıbına alıyor, mesela yüzde 70'in altına inerse değişim diyor. ama pratikte bu eşiğe inmek kolay değil, çünkü bataryalar düşündüğümüzden yavaş yıpranıyor.
yıllık kilometre sınırı, ikinci sahibe garantinin devredip devretmediği ve düzenli servis şartı gibi detaylar işin en can alıcı kısmı. ben aracı alırken garanti kitapçığını baştan sona okudum, lütfen siz de okuyun; çünkü esas mesele garanti süresi değil, o süre zarfında hangi koşulların korunduğu.
- bugün (103)
- / 4
- bev phev hev arasındaki fark
- aşırı hızlı şarjda batarya ısınması
- elektrik faturası ne kadar geldi
- elektrikli bisiklet önerileri
- elon musk hakkında ne düşünüyorsunuz
- elektrikli araçta menzil kaygı
- yerli elektrikli araç markası üzerine 2
- elektrikli motor sporları tartışması
- araç şarjında v2l ve v2g ne işe yarar
- lüks segment elektrikli araçlar
- elektrikli araçla tatile gitmek
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark 2
- karlı havada elektrikli araç kullanmak
- tesla servis randevu ne zaman açılır
- elektrikli araç neden bu kadar sessiz 2
- elektrikli araç şarj süresi karşılaştırması
- en iyi elektrikli hatchback hangisi 2
- istanbul ankara arası elektrikli araçla gitmek
- otomobil tarihinde bir terim
- kışın elektrikli araç menzili
- v2l özelliği işe yarıyor mu 2
- tesla cybertruck türkiye satışı
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- türkiye deki şarj ağı durumu
- tek pedal sürüş tercih edenler
- elektrikli araçlarda vergi meselesi
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- batarya garantisi ne kadar sürer
- volkswagen id 4 kullanıcı deneyimleri
- / 4