elektrikli araç bakım masrafları

elektrikli araç bakımı bedava mı diye soruyorlar bazen, değil elbette ama benzinliye kıyasla gerçekten az kalem var. motor yağı, triger kayışı, buji, egzoz derdi yok; geriye lastikler, fren balataları, kabin filtresi, fren hidroliği ve soğutma sıvısı kontrolleri kalıyor. ilk bakımlar genelde daha çok genel kontrol ve yazılım güncellemesi gibi görünüyor, fatura da hadi canım bu kadar mı diye gülümseten cinsten oluyor.

ama elektrik saat gibi düzenli fatura kesmiyor diye bakımı tamamen unutmamak gerekiyor, çünkü rejeneratif frenleme balataları kollasa da diskleri paslandırabiliyor. asıl sürpriz maliyet potansiyeli bataryada ve yüksek voltaj sistemlerinde, oraya bir su kaçağı ya da darbe geldi mi konuşulan rakamlar tatlı olmaktan çıkıyor.