-
byd atto 3 aldığımda ötv avantajlıydı, o yüzden elektrikliye geçmek mantıklı göründü. ama sonra fark ettim ki elektrikli diye hiç vergi yok sanmak yanlış. mtv var, şarj maliyeti var, işin içine biraz da ac/dc tarifeleri giriyor.
yani kısa vadede avantajlısın ama uzun vadede devlet buradan vergiyi yavaş yavaş çekmeye başladı. biz esnaf kafasıyla bakıyoruz, "elektrikli = bedava" denklemi tam doğru değil. hesabı yapmadan alan sonra pişman olur.
- bugün (95)
- / 4
- elektrikli araçta rejeneratif fren nedir
- yerli otomobil t10x deneyimi 2
- wallbox kurulumu ve maliyeti
- avrupa elektrikli araç markaları
- bev phev hev arasındaki fark
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- şehir içi elektrikli bisiklet ihtiyacı
- elektrikli araçta vergi yükü
- kia ev6 alınır mı
- elektrikli motor sporları
- hızlanma bağımlılığı nereye kadar
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- otonom sürüş ne demek
- türkiye de elektrikli araç şarj ağı
- elektrikli motosiklet tercih rehberi
- audi e tron sahibi olanlar
- lastik seçimi ve aşınma
- tesla model 3 kullanıcı deneyimleri
- rejeneratif fren alışma süreci
- porsche taycan kullanan var mı
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları 2
- yakinda gelecek elektrikli araçlar
- tek pedalla sürüş yapanlar kulübü
- elektrikli araç bakım masrafı
- elektrikli araçlarda vergi meselesi
- porsche taycan hakkında ne düşünüyorsunuz
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- dört çeker elektrikli araç düşünenlere
- tesla hisse senedi değerlemesi tartışması
- elektrikli araçlarda sessizlik gerçekten sorun mu
- / 4