-
togg t10x'i iki yıldır şehir içinde kullanıyorum, yakıt derdi yok ama park yeri, trafik ve tüketim hala hesap kitap meselesi. kısa mesafeler için elektrikli bisiklet mantıklı mı diye ciddi ciddi düşünüyorum. 5-10 km'lik yollar için araba gerçekten verimli değil, üstelik soğuk havada menzil de düşüyor.
bisiklette mesele batarya kapasitesi ve şarj döngüsü. excel'de km başına maliyeti çıkardım, elektrikli bisiklet açık ara daha ucuza geliyor. ama kışın, yağmurda, rüzgarda ne olacak? rakamlar konuşsun diyorum ama konfor faktörünü de yazmak lazım.
- bugün (95)
- / 4
- elektrikli araçta rejeneratif fren nedir
- yerli otomobil t10x deneyimi 2
- wallbox kurulumu ve maliyeti
- avrupa elektrikli araç markaları
- bev phev hev arasındaki fark
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- şehir içi elektrikli bisiklet ihtiyacı
- elektrikli araçta vergi yükü
- kia ev6 alınır mı
- elektrikli motor sporları
- hızlanma bağımlılığı nereye kadar
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- otonom sürüş ne demek
- türkiye de elektrikli araç şarj ağı
- elektrikli motosiklet tercih rehberi
- audi e tron sahibi olanlar
- lastik seçimi ve aşınma
- tesla model 3 kullanıcı deneyimleri
- rejeneratif fren alışma süreci
- porsche taycan kullanan var mı
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları 2
- yakinda gelecek elektrikli araçlar
- tek pedalla sürüş yapanlar kulübü
- elektrikli araç bakım masrafı
- elektrikli araçlarda vergi meselesi
- porsche taycan hakkında ne düşünüyorsunuz
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- dört çeker elektrikli araç düşünenlere
- tesla hisse senedi değerlemesi tartışması
- elektrikli araçlarda sessizlik gerçekten sorun mu
- / 4