-
elektrikli motosiklet deneyimleri başlığında yazanların çoğu şehir içi kullanımdan bahsediyor, benim gibi excel'e tüketim kaydeden biri için orada asıl soru batarya ömrü. şehir içinde günde 20-30 km yapan biri için mantıklı, ama menzil iddiası ile gerçek kullanım arasındaki farkı görmek lazım. kışın soğukta bu fark daha da açılıyor.
bir de şarj meselesi var; evde prizden doldurmak kolay ama apartmanda oturan için duvar tipi kutu kurulumu ayrı bir masraf. rakamlar konuşsun diyorum: motorun fiyatı, batarya değişim maliyeti ve yıllık enerji giderini toplayınca benzinli muadiline göre ne zaman başa baş geliyor, onu net görmek lazım.
- bugün (98)
- / 4
- mini cooper se kullananların yorumları 2
- elektrikli araçlarda menzil kaygısı
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri 2
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri 3
- menzil kaygısı neden bu kadar abartılıyor
- kia ev6 kullananlar buraya
- tesla model 3 kullanıcı deneyimleri 2
- elektrikli araçla karlı yol
- ikinci el elektrikli araç almak
- volkswagen id 4 deneyimleri
- yerli elektrikli araç markasının yazılımı
- wallbox kurulumu deneyimleri 2
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi 2
- elektrikli araçlarda vergi adaleti 2
- menzil kaygısı yaşayanlar
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi 2
- dort ceker elektrikli onerileri
- elektrikli hatchback önerileri
- kışın menzil düşüşü
- elektrikli sedan seçimi için tavsiye
- mini cooper se gerçek kullanım
- rejeneratif frenleme nedir
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- elektrikli araçlarda batarya ömrü
- ota güncellemesiyle gelen yenilikler
- ac şarj ile dc şarj arasındaki farklar
- togg hisse durumu ne olacak
- / 4
