performans ve hızlanma bağımlılığı

yıllarca benzinli arabalarla büyümüş biri olarak söylüyorum: elektriklinin sana verdiği o ışık gibi kalka şey 40 yıllık benzinli reflekslerimi bozdu. 0-100'ü önde kimse takmıyor aslında, önemli olan ışıklardan itibaren noktasal debriyaj derdinden kurtulma rahatlığı. atto 3 gibi alt orta segment bir cihazda bile bunu hissedince insan ister istemez kendini şehir içinde roll'cu gibi davranırken buluyor. yalnız arkadaş, performans bağımlılığı dediğin şey bu sınıf bir cihazda gerçekten de tatmin edici oluyor, servise gitmiyorsun her ay yağ filtresi diye.

hesabı şöyle yapıyorum artık: 0-100 kaç saniye değil, günlük tüketim kaç kwh/100, yıl içinde kaç tl fatura getiriyor. aradaki fark şu: performans sanılınca arabaya bayılıyorsun ama o hızlanmaları toplayıp da kullanınca pill sokaklarda ısınıyor, aynı gün menzilde 30 km kaybediyorsun. kimse söylemiyormuş bunu, ben de kendim keşfettim. şehirli, gündelik kullan ki gerçekten keyfini alırsın. sabaha kadar gazlamaya çalışana hiç tavsiyem değildir.