-
elektrikli araçta lastik seçimi benzinliye göre çok daha kritik, çünkü tork anında geliyor ve araç ağırlığı fazla. iki yıldır kullandığım aracın verilerine baktığımda ön ve arka aşınma farkının, dizel sedanıma göre daha hızlı oluştuğunu görüyorum; bu yüzden rotasyonu ihmal etmemek şart.
lastik alırken sadece markaya değil, yuvarlanma direnci ve gürültü seviyesine de bakmak lazım. düşük yuvarlanma dirençli bir lastik menzili ölçülebilir şekilde artırıyor; tablomda yüzde üç ila beş arası fark çıktı. yumuşak hamur sessiz oluyor ama çabuk eriyor, o yüzden kullanım profiline göre karar vermek en doğrusu.
- bugün (96)
- / 4
- otonom surus deneyimleri
- elektrikli araç sessizliği
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- yerli elektrikli araç markası 2
- cybertruck türkiye de satılır mı
- evde wallbox kurulumu
- istanbul ankara arası elektrikli seyahat 2
- wallbox nedir ne işe yarar 2
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- otomobil tarihinde terim harici ateşleme
- lastik seçimi ve aşınma
- dc hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- elektrikli araç şarj istasyonu önerileri
- araç şarjında v2l ve v2g ne işe yarar
- mini cooper se kullanıcı deneyimi
- elektrikli araçlarda ötv ve devlet teşviki var mı
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- evde wallbox kurulumu ne kadar masraf
- audi e tron sahibi olanlar
- elektrikli motor sporları tartışması
- otomobil tarihi konusunda bir terim
- yabancı bir elektrikli araç markası
- fiat 500e kullanan var mı
- mercedes eqe sahibi olanlar
- batarya garantisi kaç yıl dayanır 2
- karlı yolda elektrikli sürüş notları
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- şarj kuyruğunda dertleşme
- rejeneratif frenleme alışma süreci
- uygun fiyatlı elektrikli araç tavsiyesi
- / 4