kışın menzil düşüşü

kışın menzil düşüşü denince insanlar bir anda felaket senaryosu yazmaya başlıyor ama matematik aslında sanıldığı kadar korkunç değil: geçen kış ankara yollarında ısı pompası test ederken eksi derecede bile evden çıkarken yaptığım ortalama 420 kilometrelik tahmini 370'e düşürdüm, yani kabaca %12-13 kayıp. asıl problem menzilin kendisi değil, sabah donmuş gibi görünen ancak görece sıcak olan hücrelerin canlanması için geçen ilk 20 dakika; bu sürede regen neredeyse çalışmıyor, direksiyonu bir tık daha korumalı tutmak gerekiyor.

çözüm sihirli değil: aracın kendi ısıtıcısını (yerinde olsa bile) 'camp mode'da duracak hale getirin ve şarj kablosu takılıyken ısınmasını bekleyin; batarya soğukken aldığınız tüketim hesapları sizi yanıltır çünkü gerçek hesap kablo takılıyken başlar. kural şu: kışın tüm şebeke hayatını sokağa değil evdeş prizinize yıkın, yoksa menzil kaybının bir kısmı fizik değil sabırsızlık olur.