-
geçen ay byd atto 3 ile izmir'den ankaraya gittim, açıkçası hem sevdim hem kafam karıştı. şehir içinde elektrikli harika da, uzun yolda iş biraz planlama işine dönüyor. kaç durakta şarj edeceğim, o an istasyon boş mu olacak, mola süresi denk gelecek mi derken telefonu elimden bırakamadım.
bir de şu var, bazı istasyonlarda fiyat uçmuş, birinde ac kanaldan neredeyse evdeki faturanın üç katını verdim. wallbox'ı evde kurunca şehir içi maliyet düşüyor tabii ama uzun yolda hesap değişiyor. aranızda sık gidip gelen var mı, hangi uygulamayla rota kuruyorsunuz? biraz tecrübe paylaşalım.
- bugün (98)
- / 4
- otonom sürüş gerçekten hazır mı
- plug and charge nedir 2
- şarj istasyonunda tanıştığım insanlar 2
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- otonom sürüş sahadaki gerçekler
- tesla supercharger ağı deneyimi
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- skywell mg seres hangisi daha mantıklı 2
- elektrikli araç için ses sistemi önerisi
- bev phev hev farkı
- rivian ve lucid ne zaman gelir
- elektrikli araçla tatile gitmek
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- lastik alırken nelere dikkat etmeli
- fiat 500e alan var mı
- elektrikli araç menzili nasıl hesaplanır
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- elektrikli araçta lastik seçimi
- dc hızlı şarj nedir 2
- en iyi şarj istasyonu hangisi
- bagaj hacmi ve günlük pratiklik 2
- one pedal driving kullanan sürücüler
- şarj kuyruğu dertleşmesi nasıl geçiyor
- tesla supercharger ağı kullanıcı yorumları
- mini cooper se kullanım izlenimleri
- buhar makinesinden elektrikliye geçiş
- benzinli mi elektrikli mi hesabı 2
- rejeneratif frenleme 2
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- ikinci el elektrikli araç almak
- / 4