ac sarj ve dc sarj ne fark eder

kısaca söylemek gerekirse, biri ile tam doldurursun öteki ile acele edersin. ac şarj daha yavaş ama pil dostu; dc daha hızlı ama mekanik tabirle pilin sırtını yorar. iki yıldır t10x'i logluyorum, net görüyorum: haftada iki kez gece dc, iki kez gündüz ac şeklinde kullanınca tüketim grafiği ile sıcaklık grafiği üst üste biniyor. aslında dc pratik ama pik saatlerde elektriğin elde edilebilir gücü düşünce kuyruğa girme riski var. tabii rakamlar konuşuyor.

"ac yavaş, dc hızlı" deyip bırakmamak lazım. dc'de %80 doluluk kritik eşik, özellikle konsol verisi 80'den sonra ani düşüş gösteriyor; şarj sırasında telefonu bırakıp geri bakmıyorsan anlıyorsun ki gece bir saatlik boşluğu hesaplamamıştım. ac'de ise ters mantık çalışır: ne kadar dolduğunu araç değil, kabaca bir komut unutarak sen varsayarsın. distribütör istatistikleri yerli de olsa bu iş standardize, vergenin rejimi kadar sade değil.