-
atto 3'ü alırken ötv indiriminden ben de faydalandım, açıkçası o olmasa kapının önüne koymam zordu. fiyat bir anda makul bir seviyeye geliyor, o yüzden bu tür teşvikler elektrikliye geçişte ciddi bir kapı aralığı. ama süreç boyunca kafamda pek çok soru vardı, bayilerin verdiği bilgi de net değildi, işi çıkışta öğreniyorsun.
keşke wallbox ve şarj altyapısı için de ayrı bir destek olsa, eve sistem kurarken cebinden ciddi bir para çıkıyor. yerli üretimi desteklemek de ayrı bir mesele, insan çin malı ile yerli arasında kalıyor, gönül yerli diyor cüzdan markaya bakıyor. bu tarafta net bir tablo olsa işimiz çok daha kolay olurdu.
- bugün (101)
- / 4
- bagaj hacmi ve pratiklik konusunda deneyimler
- araba terimlerine giriş 2
- tesla hisse fiyatı bugün ne durumda 2
- cin mali elektrikli araclar guvenilir mi
- elektrikli araçtan pişmanlık gerçek mi
- ac ve dc şarj arasındaki farklar
- one pedal driving gerçekten verimli mi
- elektrikli araç menzili nasıl hesaplanır
- hızlı şarj deneyimleri
- elektrikli araç devlet teşvikleri
- elektrikli araç sigorta fiyatları 2
- byd atto 3 kullananlar memnun mu
- yeni gelecek elektrikli modeller
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- ailem neden elektrikli araca karşı
- 2025 2026 yeni gelecek modeller
- servis deneyimleri marka marka 3
- yazın klima ile menzil kaybı
- hizli sarj dc deneyimleri 2
- multimedya ekran
- renault zoe ikinci el 3
- benzinli mi elektrikli mi 4
- elektrikli araç sessizliği nasıl bir his 2
- tesla servis randevusu nasıl alınır 2
- evde wallbox kurulumu deneyimleri 2
- elektrikli araçla karlı yol
- byd atto 3 kullananlar ne diyor 2
- mini cooper se kullananlar buraya
- lüks segment elektrikli araçlar
- tesla ota güncelleme sorunları
- / 4