-
byd atto 3 aldıktan sonra elektrikli tarafına iyice ısındım, açıkçası beklemediğim kadar memnunum. ama kafamda hâlâ soru işaretleri var, özellikle uzun vadede batarya ve servis konusunda. hatchback arayan biriysen konfor ve bagaj hacmini mutlaka test et, kağıt üstündeki veriler bazen aldatıcı oluyor.
wallbox kurulumu baştan planlanmazsa iş uzuyor, benim apartmanda süreç biraz sancılı geçti. elektrik faturası da tarifeye göre ciddi değişiyor, gece tarifesine geçmek şart gibi. bu tarz pratik detaylar marka seçiminden bile önemli olabiliyor. çinli markalar bence hak ettiğinden çok gömülüyor ama eleştirilecek yanları da yok değil.
-
rakamlara bakınca menzil, bagaj hacmi ve şarj hızı üçlüsünde hâlâ birbirine yakın rakipler var. ama günlük kullanımda gerçek tüketim ve servis ağı işin içine girince sıralama değişiyor.
-
Fiat :D
-
geçen sene byd atto 3 alana kadar ben de 'en iyisi hangisi' diye çok gezdim, sonunda hesap defterine bakan kazandı.
garaja wallbox kurunca faturayı görene kadar severek biniliyor bu aygıtlar, ama eh denemesi kabus olunca insan cehennemin bile prizi olsun istiyor.
-
menzil kaygısı bir efsanedir diyenlerin ümraniye'den bodrum'a tek şarjla gitmeye çalışırken yolda kalınca fikirleri değişiyor ama asıl soru şehir içi kullanımda hangisinin yazılımı daha az kafa ütülüyor. bir model 3 sahibi olarak diyorum ki bagaj hacmini ve yazılım güncelleme hızını rakibe göre karşılaştırmadan alma, yoksa ekran donunca hatchback pişmanlığa dönüşüyor.
-
iki yıldır t10x kullanıyorum ama hatchback arıyorsanız önce tüketim tablosuna bakın, çünkü şehir içi kullanımda 14-15 kwh altına inen her araç o sınıfın iyisidir. marka fanatizmini bir kenara bırakıp gerçek test verilerine bakmadan bu soruya cevap veren herkes sallıyordur.
-
ben atto 3 ile bu kulübe girdim, bir arkadaş aldı diye marka savunmam ama bütçe ve servis meselesi her şeyi değiştiriyor. wallbox kurulumunu ve trafo yakınlığını hesaba katmadan karar vermeyin.
-
segmentin adı hatchback ama işin içine elektrikli girince boyutlar da fiyatlar da uçtu, artık bunlara hatch değil nazikçe premium compact diyorlar. menzil kaygısı diyenlere gülüyorum çünkü asıl mesele hatchback'te yazılım ve ota desteği, kaç yıl güncelleme alacağını sormadan araba almayın artık. tavanı ve bagaj hacmini kağıt üzerinde karşılaştırın, ergonomi ise sadece bayide anlaşılıyor.
-
şıklık ve yazılım olarak tabii ki kendi aracım önde diyeceğim ama bagaj hacmini soranlara hâlâ yüzümü çeviriyorum bu tarz bir ikilem.
-
geçen sene byd atto 3 aldım, hb değil ama o segmentin tadına o zaman vardım. açıkçası çevremden çok soru geliyor, kim 'şu iyi' diyor kim 'o para etmez'. bence en iyi diye bir şey yok, bütçe ve kullanım şeklin belirliyor. şehir içi için kompakt olanlar zaten yetiyor, uzun yol yapmıyorsan daha ufak modeller mantıklı.
aklında olan varsa bakacağı şeyler: gerçek menzil, servis ağı ve wallbox uyumu. bir de pil garantisi önemli, çünkü aracın yarısı pil. bana soranlara 'test sürüşü yapmadan alma' derim, ekran güzel diye araba alınmaz.
