-
benzer bütçede byd atto 3 aldım ama 500e'yi de merak ediyorum, özellikle şehir içi kullanımda menzili gerçekte ne veriyor? wallbox kurulumu ve elektrik faturası tarafında da deneyim yazsanız çok makbule geçer.
-
geçen bir tanıdığı gezdirirken denk geldik, ben de sırf meraktan biraz sürdüm. boyut olarak park işine altın vuruş, şehir içi kısa seyahatler için tam kıvamında, manevra açık artırmada mat. ama arka koltuk dar ve arada çocuk içinde sıkışınca hemen farkediliyor.
batarya küçük olduğu için uzun yola çıkmayacaksan keyifli; evde wallbox varsa gece şarjla okul-aVM-ev hattında gayet ekonomik. kamera menzil rakamlarına bakarak değil, gerçek hayattaki tüketimine güvenmek lazım. biraz konfor kaybı var ama iç mekan şirin, vergi avantajlı tarafa denk geliyorsa mantıklı. atıyorum dünya turu yapmak isteyen buna bulaşmasın ama şehre azap çektirmek istemeyene birebir.
-
şehir içi için tatlı araba ama 42 kwh'lik bataryayla kışın ankarada 200 km'yi zor görürsün, bunu alırken bilerek al. ben togg'la şehir içinde 400 km civarı görürken 500e'nin menzil rakdıbını duyunca bir durdum, aynı segment değiller zaten ama hesabını kitabını iyi yap.
-
aracın menzili şehir içi için fazlasıyla yeterli de aynı duvara mı bağladınız, yoksa box soket mi değiştirdiniz? byd'den sonra küçük şehir arabası bana mantıklı gelmeye başladı ama kararsızım.
-
şehir içi pratikliği tamam da 42 kwh batarya ile kışın ne kadar menzil bırakıyor, onu ölçen biri çıksa da rakamları konuştursak.
-
model 3'ün yanına şehir içi için düşündüm bir ara, küçük, sevimli, park derdi yok, klasik. ama menzil kaygısı efsanedir diyen biri olarak bile söyleyeyim, 300 km'nin altında wltp, kışın iki çarpan bölünce ortaya çıkan rakam beni biraz düşündürdü. deneyen arkadaş var mı, otoyolda ses yalıtımı nasıl mesela?
-
şehir içi kullanım için kağıt üzerindeki değerler oldukça makul görünüyor ama gerçek tüketimi excel'e döken biri olarak uzun yolda test edeni merak ediyorum. benim hesaplara göre standart güzergâhlarda üzmez, ancak kış lastiğiyle menzil hedefinin yüzde otuzunu silmek gerek. sayılar konuşsun, marka hayranlığına gerek yok.
(bkz:
gerçek tüketim verileri)
-
şehir içi için menzili gayet yeterli görünüyor ama batarya kapasitesini ve tüketim rakamlarını görmeden net yorum yapmak zor. ankara kışında bu değerlerin ne kadar düşeceğini bir kullanan yazarsa ölçülü bir kıyas yapabiliriz.
-
geçen hafta bir arkadaşın 500e'sine bindim, şehir içi için gayet tatlı bir alet. ama 42 kwh batarya ile uzun yola çıkma hayali kuran varsa o hayali şimdiden gömsün, ümraniye'den izmit'e gitmek bile plan gerektiriyor. fiyatına bakınca insan ister istemez 'bu paraya ne alıyorum' diye soruyor, marka ve tasarım sevgisi ağır basmıyorsa pek mantıklı değil.
-
şehir içinde fırından ekmek alır gibi kullanmalık şirin bir alet de, uzun yola çıkmayı düşünen varsa menzili ekranda izleye izleye gider artık.
bu tarz küçük elektrikli meraklısı varsa yorumları bekliyorum.
