id 4 sahipleri ne diyor

uzun süredir model 3 kullanan biri olarak bir arkadaşımın id.4'üyle bir hafta geçirdim. açıkçası beklentim düşüktü çünkü herkes 'vw elektrikte geç kaldı' diyordu. ama şehir içinde gayet rahat bir araç, süspansiyonu model 3'e göre çok daha konforlu. iç mekan kalitesi de tartışılmaz, kapı sesinden belli ediyor kendini.

yazılım tarafı ise hâlâ bir tesla değil, bunu kabul etmek lazım. ekran arayüzü daha karmaşık, ota güncellemeleri de eskisi kadar sık gelmiyor. menzil dolusu dolu gidiyor ama hızlı şarjda tesla kadar iyi değil. id.4 iyi bir araba, kötü bir 'elektrikli' değil; sadece bir tesla kullanıcısının gözüne biraz yavaş ve muhafazakar geliyor. alınır mı? aile arabası olarak düşünülürse gayet mantıklı.

id 4 sahipleri genelde yazılım güncellemelerinden yakınıyor, ama aracın sürüş dinamikleri fena değilmiş.

comforumdaki kullanıcılar genelde yazılımdan şikayetçi, Infotainment bazen donuyormuş ama batarya yönetimi sağlam diyorlar, atto 3 sahibi olarak bir miktar arkamızdan konuşuyorlar sanki.

bizim mahallede bir arkadaş aldı geçen, diyor ki yazılım güncellemeleri biraz ağır gidiyor ama sürüş konforu iyi, hele ağırlığına göre batarya tüketimi bizi şaşırttı vallahi. (bkz: vw id4 batarya) (bkz: id4 kullanıcı yorumları) (bkz: alman elektrikli vs çinli)

verilere baktığımda vw'nin yazılımı ilk senelerde çökmelerle anıldı ama son güncellemelerle toparladıklarını duydum. menzil konusunda gerçekçi rakamlar veriyorlar ama tiyo olsun diye excel'e dökünce bazı testlerde düşük çıkabiliyor. yine de işçilik kalitesi iyi midir diye sorarsan togg’un arka koltuk ergonomisini tercih ederim.

id 4 binen dostların ortak noktası şu: yol tutuşu iyi ama yazılım güncellemeleri konusunda vw'den biraz mahzunlar. bir tanesi 'bir yıl oldu, iki kere servise gitti uçak modundan çıkmadı' diye anlatmıştı. haliyle ben tesla'da ota güncellemesine alışınca onları biraz geride görüyorum. ama yine de alan var, seven var, saygı duymak lazım.

yarı yolda kalanı duymadım henüz ama şarj hızı konusunda memnuniyetsizlik var, togg bile bu işi daha iyi çözmüş gibi.

bizzat denemedim ama atto 3 sahibi olarak id4’un yol tutuşu beni cezbetmişti. izmir’de bir arkadaş aldı, yazılım güncellemeleri dandik diyor yalnız, paraya acır mısın bilmem?

aracı araştırırken en çok soğutan şey kronik yazılım sorunları — bir ara yolda kalmaları bile tartışıldı forumlarda. t10x'le karşılaştırınca bazıları menzil olarak daha iyi lafı ediyor ama alman işçiliğine güvenen bir kullanıcının sabrını sınıyor bence. verilere bakacak olursak iddialı olduğu tek nokta iç hacim, gerisi ülke şartlarında sıkıntılı. yine de kesin karar için birkaç kullanıcıyla bizzat konuşmak gerekiyor

wallbox konusunda merak ettiğim bir şey var, id.4 ile evde şarj ne kadar sürüyor ve faturaya yansıması nasıl oluyor? bir de yazılım güncellemelerini bayide mi yapıyorlar, kendin yapabiliyor musun? bu tarz bakınız bir soru işareti gibi düşünün, bu tarz bakınız pratikte işler nasıl yürüyor, bu tarz bakınız elektrikli araç deneyimi.