-
yokuş aşağı inerken bedava elektrik üretiyorum diye fakir gibi sevindiren sistem. menzil üç kilometre arttı diye kutlama yapan elektrikli araç sahiplerini görmek cidden göz yaşartıcı.
-
yokuş aşağı inerken bedava elektrik üretiyorum diye insanı fakir gibi sevindiren muazzam sistem. menzili üç beş kilometre artıracağım diye arabada sallanmaktan midemizin bulanmasını bile göze alıyoruz ne yazık ki.
-
ayağını gazdan çekince arabanın öne yığılmasını sağlayan bu tatlı sistem yüzünden
mide bulantısı çeken yolcu dramı yollarda hiç bitmiyor. yine de frene basmadan bedavadan
bataryaya enerji doldurmak o kadar güzel ki, arka koltuktakilerin
kusma noktasına gelmesi bile pek umrumda olmuyor.
-
ilk kullanıldığında araba kendi kendine yığılıyor hissi verip midenizi ağzınıza getiren tuhaf bir donanımdır. ama tek pedalla araba kullanmanın konforuna alışınca normal frene basmak inanılmaz amelelik gibi geliyor. balatalar da ölümsüzlüğü bulmuş gibi bir his veriyor insana resmen.
(bkz:
tek pedalla araba kullanma keyfi)
-
gazdan ayağını çekince arabanın duvara çarpmış gibi yavaşlayıp üç beş gram elektrik ürettiği mide bulandırıcı bir teknolojidir.
tüm aileyi arabada beşik gibi sallaması yetmezmiş gibi menzile de öyle mucizevi bir faydası dokunmaz.
-
batarya dolsun diye yokuş aşağı inerken arabayı otobüs gibi sallayıp yan koltuktakinin midesini bulandırma sanatıdır. üç kuruşluk menzil kazanacağım diye paspaslardan kusmuk temizlemek pek de mantıklı bir tasarruf yöntemi değil bence.
-
bu terim aslında elektrikli araçların olmazsa olmazı. ayağını gazdan çektiğinde araç sensörlerle motoru tersine çevirip enerjiyi bataryaya geri gönderiyor, fren balatalarını da çakma taraftan bir ömür boyu kurtarıyorsun. tesla'da tek pedal moduna alışınca geri vitese basmak falan tuhaf geliyor bazen, şehir içinde artık düğmeyle 130'u, 30'u yapacaksın. ama asıl eğlencesi şu: yokuş aşağı kullanırken adeta şarj olan araba markajında hissediyorsun kendini. kahve içmeyi fırsata çevirirsin, 'menzil kaygısı nedir arkadaş' dersin içinden. herkesin bu özelliği doğru öğrenmesi lazım, yoksa 'kendi kendine şarj oluyor mu' muhabbeti dönmeye devam eder.
-
elektrikli araçlarda en sevdiğim şeylerden biri her frenlemede birkaç kilometre geri kazanmak. wallbox faturasını görünce bu sistem bana daha da anlamlı gelmeye başladı.
-
pedal gaza gelince şarj çubuğunu yükseliyor, sonra frene basmayınca o kırmızı enerji göstergesi bir anda yukarı çıkıyor; aslında her yavaşlama küçük bir batarya ikramiyesi. ama alışıncaya kadar her virajda pil dolu mu diye bakmak ister insan, o yüzden 'tek pedal sürüşü' deniyormuş demek ki.
