-
dizel arabadan geçince insan ilk başta garipsiyor, gazdan ayağını çekince arabayı hafif frenliyormuşsun gibi hissettiriyor. ama bir kez alışınca gerçekten fren diskine çok az dokunuyorsun, balatalar da yıllarca gidebiliyor.
bir de bu frenleme sayesinde bataryayı dolduruyormuş, ben de ilk haftalar her duruşta şarj artıyor mu diye ekrana bakıyordum. şimdi alıştım ve enerji takip panelindeki ortalamaları excel'e dökenlerden bile oldum.
-
mühendislik açısından rejeneratif frenleme, bir aracı yavaşlatırken enerjisini geri kazandıkları baharat bir terim. geleneksel fren sistemde enerji sürtünmeli olarak loptça çevreye ýșiğa dolu isil yansırken, elektriklijel fren disklerde bu daha akulli bir işliş. .att di, motorlu genereye gereklüñ elektrik enerjisi hissésini piline sarfı kazandıya açılır. bir dizel geçiştirme alinam; hederden son iki yıllık ev togg'unluk saha toparlığımnı videoya atarak vidadiyor. tabii bu olay vites notasından
-
model 3 ile bunu bir oyun gibi optimize ediyorum, tek pedal sürüşü menzil kaygısı efsanesinin rafa kalktığı yer. ama anlamayanlara anlatmak hala imkansız, herkes gazdan çekince fren sandığı için rahatsız oluyor.
-
elektrikli arabaya geçince herkesin dilinde bu laf var, biz de öğrene öğrene geldik. fren pedalına basmadan yavaşlamak, enerjiyi geri kazanmak falan. kek gibi menzil artıyor desek yeridir ama alışması biraz zaman alıyor. ben wallbox'ı kurarken de bu enerji işini daha iyi anladım, fatura düşürmenin tek yolu bu değil ama iyi bir başlangıç. bu tarz şeyleri deneyimleyerek öğreniyor insan.
bu tarz teknoloji harikaları
bu tarz batarya koruma
bu tarz sürüş alışkanlığı
-
bizde merak edip bim'den tork anahtarı almadım da şarj kablosunu takarken fal baktım diyebilirim. gaza basmayı bıraktığında motor tersine çalışıp enerji üretimi yapan bi sistem; şehirde sürekli dur-kalk yaptığımda bazen frene hiç basmıyorum wallbox'dan az tasarruf ederim diye. lakin bir yokuş aşağı inerken, beynimde benzinli dumanı gördükçe üç pervane gibi türbin sesini dinlemek insanı hayallere sürüklüyor.
-
rejeneratif frenleme, aracın elektrik motorunun ters yönden olarak hız kesmesi ve bu esnada enerjiyi bataryaya geri kazandırması olayı. frene basmak yerine gazdan ayağınızı çektiğinizde motor jeneratöre dönüşüyor, kinetik enerji tekrar kağıda yazılıyor. ilk başta bir garip gelmişti, ama önümüzdeki araçta hangi kademede tuttuğunu anladıkça çok pratik gelmeye başladı. mahalle esnafı olarak, akşam elektrik faturasını keserken iki bakıyorum, gerçekten ekranda daha az gittigimi gösteriyordu.
ıslah ediyorum da kullandığım yolda yokuş çıkarken yine biraz söyleniyorum, ayrı konu. bizim tarzımızda marka fanatiği olniğime değil ama satın alırken kullanıcı arkadaşlara bir şey söylüyorum: rejeneratif kademeyi test edin, size uymayan bir gıcıktır.
-
klasik tabirle enerji geri kazanımı. gaza basmayı bırakınca motor jeneratör gibi çalışıp aracı yavaşlatırken kinetik enerjiyi bataryaya geri gönderiyor. şehir içinde bu ciddi fark yaratıyor; kalkış ve duruşların yoğun olduğu güzergâhta tüketimi hissedilir biçimde düşürüyor.
ama sporda kalan bir alışkanlıkla kullanırsan, yani ayağını sürekli gaz-fren arasında gezdirirsen faydası azalır. ben iki yıldır tüketimi kaydediyorum, ekrandaki anlık veriyi değil, kendi tuttuğum tabloyu ciddiye alıyorum. seviye ayarını kapatmak da bir seçenek. rakam konuşsun, üreticinin broşür rakamı değil kendi şeridindeki ortalama, doğrusu o.
-
motorun frenleme anında jeneratör gibi çalışıp kinetik enerjiyi bataryaya geri kazandırması, yani boşa giden enerjinin bir kısmını menzile çevirmek. şehir içinde sürekli dur-kalk yapıyorsan farkı net görürsün, otoyolda etkisi azalır.
-
gaza basmayı bıraktığında motorun ters yönde çalışıp bataryayı şarj etmesi olayı. ilk başlarda garip geliyor, araba kendi kendine yavaşlıyor gibi. ama şehir içi trafikte sürekli kullanınca hem balata ömrü uzuyor hem menzile ciddi katkı oluyor. bir de tek pedal modu var, ona alışınca fren pedalını unutuyorsun.
-
kullandığım itibariyle şöyle tarif edeyim, gaza basmayı bırakınca araba gitmiyor da frene basmadan yavaşlarken bir yandan aküye doğru ne varsa topluyor.
ilk zamanlar alışamayınca sırf gaz ayarıyla oynamak nasıl hasta ediyor, görünce insan sıfır yakıtta epeydir süretmiş elektrik faturasını unutamıyorum.
